A 1978 Oldsmobile Rocket-455-Motor ist extrem selten. Die 455 wurde Masse 1968-1976 produziert. Der Motor setzte in begrenzten Produktion bis 1978, wurde aber erst in schwere Ausrüstung, nicht Autos verwendet. Rakete 455 Autos

Die 455 wurde 1968 als Rakete 455 eingeführt. Im Laufe von neun Jahren war es eine verfügbare Option in der Oldsmobile Cutlass, Custom Cruiser, 442, Vista Cruiser (1970 bis 1976), Delta 88, Toronado und Toronado GT (1968 bis 1970) und der GMC Motorhome (1973-1976 ). Eine unveränderte 1.978 Rakete 455 wird jeder dieser Autos passen.
Second Generation

Die 455, die größte Massenmarkt Automotor jemals gemacht wurde, war Teil der zweiten Generation (1964-1990) von Olds Rocket-V8. Andere Mitglieder der zweiten Generation waren die 350, 400 und 425, die 350-cubic inch L34 und seine Diesel-Pendant der LF9, die 400-cubic inch 4-4-2 Rakete, die Super-Rakete und der Toronado Rakete. Es gab auch eine 425-cubic inch Version des Starfire, das einzige Überbleibsel aus der ersten Generation. Die Rakete 1978 455 ist ein 350 PS-Motor mit einem Verdichtungsverhältnis 8,5:1. Pre-1971 Rocket-455S hatte 25 PS mehr und ein Verdichtungsverhältnis 10,5:1. Die Änderung wurde vorgenommen, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen.
Ancestry

Die erste Generation von Oldsmobile Rocket-V8 (1949 bis 1964) war der erste GM nach dem Zweiten Weltkrieg Overhead Ventil V8. Die erste Generation Olds Rocket-V8 sind die 303, 324, 370, 371 und 394, sowie die Goldene Rakete, Himmel Rakete und Starfire.

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