Retired auto racer Carroll Shelby liebte Verkeilung großen V-8s in engen Motorraum zu muskulös Straße Autos zu produzieren. Er fand seine ideale Auto in der 1965 Ford Mustang 2 +2 Fastback, ein mittelständisches Coupé mit einem Fußgänger 170-cubic-inch-Reihensechszylinder-Motor ausgestattet. Er klemmt eine leistungsstarke 289 V-8 in den Mustang und nannte es die GT 350. Er hat auch eine noch leistungsfähigere 289 V-8 in der GT 350R Version installiert. Backstory

Shelby hatte bereits seine Performance Auto Anmeldeinformationen auf der Rennstrecke und mit seinen 260, 289 und 427 AC Cobra zweisitzigen Roadster, als er seinen Anblick auf dem neuen Mustang gegründet. Shelby Mustang wollte das Rennen. Um die Sports Car Club of America die Zulassungsanforderungen der Herstellung 100 street-legal Autos von Februar 1965 erfüllen zu Rennen in der kommenden Saison entwickelt Shelby GT 350 den. Ford versendet Fabrik Mustangs zu Shelby, die herausgerissen dem Rücksitz, installierte eine GFK-Motorhaube, hat ein Sportfahrwerk und die 289. Shelby Mustang GT malte die 350er weiß mit blauen Rennstreifen von der Kante der Motorhaube bis zum Deck. Blau Rennstreifen entlang der unteren Seitenteile featured die "GT 350" Spitznamen.
Kraft und Leistung

straßenzugelassenen GT 350 war im Ford-Händler. Die 289 V-8 vorgestellten ein 4-Zoll-Bohrung und 2,87-Zoll-Hub. Es hatte ein 10,5-zu-1-Verdichtung. Eine einzige Vier-Zylinder 715 cfm Holley Vergaser geliefert den Kraftstoff auf 306 PS und 329 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Die GT 350R Version entwickelt 350 PS und 350 Fuß-Pfund Drehmoment. Ein Borg-Warner T10 vier-Gang-Schaltgetriebe ausgeliefert die Kraft auf die Hinterräder. Die 289-powered GT 350 im Durchschnitt etwa 13 bis 15 mpg. Es könnte 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 5,7 Sekunden erreichen und decken die Viertel-Meile in 14,9 Sekunden bei 98 Meilen pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 134 Meilen pro Stunde.
Abmessungen

Der Shelby GT 350 vorgestellt den gleichen Körper wie den Mustang 1965 Serienmodelle. Es saß auf einem 108-Zoll-Radstand und war 181,6 cm lang, 68,2 cm breit und 52,5 cm stand vom Bürgersteig auf die Dachlinie. Die vordere und hintere Spurweite waren 56 Zoll, und der Rahmen gelöscht den Boden von 6,5 Zoll. Sein Gewicht war curbside £ 2.789. Produktion Mustangs mit einem Sechs-Zylinder-Motor ausgestattet wog etwa 2.445 £. Der GT 350 hatte eine Front-to-Rear Gewichtsverteilung von 53 zu 47 Prozent. Seine Benzintank 16 gehalten Gallonen.
Chassis

Die Vorderradaufhängung bestand aus ungleichen Waffen, Schraubenfedern, Querstabilisator und adjustabletubular Arme. Die hintere Aufhängung hatte eine Starrachse, multi-Blattfedern und Stoßdämpfern. Die GT 350 ritt auf 5,5-Zoll-by-15-Zoll-Stahlfelgen oder der 6-Zoll-by-15-Zoll-Chrom Crager Rädern. Die Mustang angehalten mit 9,5-Zoll-Kelsey-Hayes Scheibenbremsen vorne und 10 Zoll hinten Trommeln. Die Achsübersetzung war 3.89-zu-1.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/muscle-cars/93529.html