Deutschlands AutoProbleme mit Wiederherstellbaren Cars
Unfallschaden ist ein ernstes Problem beim Kauf eines Fahrzeugs mehr als 50 Jahre alt. Die Wahrscheinlichkeit, dass das Auto so lange dauern, ohne dass in irgendeiner Art von Blechschaden beteiligt ist bestenfalls entfernte, so dass es notwendig für einen Käufer, ihre Hausaufgaben, bevor sie ein Angebot auf dem Auto zu tun. Wenn man sich das Auto zum ersten Mal, mitzubringen einen Magneten, der mit einem Stück Klebeband bedeckt ist. Berühren Sie den Magneten auf die Karosserieteile des Autos auf das Vorhandensein moderner Spachtel, die aus Fiberglas hergestellt ist zu überprüfen. Große Flächen des Autos Panels, dass der Magnet nicht gut haften und nicht zu bedeuten, dass eine große Menge an Füllstoff verwendet wurde, um Schäden zu reparieren. Dies ist der erste Hinweis auf ein Problem, das weiter geben könnten eine gebogene Rahmen. Wenn Sie Zweifel haben, fragen Sie haben das Auto auf einem Rahmen Ausrichtung Maschine an einem lokalen Karosseriebau überprüft werden, bevor man das Auto werde kaufen.
Gefrorene Engine Components
Alt Autos, die Wetterbedingungen wurden für lange Zeiträume oft erliegen den Zahn der Rost ausgesetzt. Während Ersetzen und Reparieren von Karosserieteilen nicht immer ein ernstes Problem, die Wiederherstellung der ein Auto mit einem Motor, der mit Rost eingefroren ist ohne Austausch der Motorkomponenten unmöglich. Dies ist besonders problematisch in Autos, die von den früheren Besitzern wurden mit der Absicht, sie zu reparieren zerlegt, aber ob die Mittel oder die Zeit, zu tun, damit sich nie vorgestellt, wird der Motor in Stücke in den Elementen überlassen. Motoren mehr als 70 70 Jahre alt, die der Witterung ausgesetzt waren und zerlegt werden selten jemals repariert werden. Sie müssen in der Regel vollständig ersetzt werden. Beim Kauf eines Oldtimer, überprüfen Sie die Motorkomponenten von zerlegten Motoren sorgfältig und bieten nur einen Preis für das Auto, das im Einklang mit der Zustand des Motors ist. Motoren, die völlig intakt sind viel eher zugänglich sein, um die Wiederherstellung.
Unzureichende Aftermarket-Support
Einige alte Autos einfach nie das Niveau der Popularität der erreichte andere. Packard Autos, zum Beispiel, sind sehr beliebt bei einigen Sammlern, aber nicht annähernd so viele wie möchte ein original 1932 Ford Roadster besitzen. Daher wird die Aftermarket-Support für den Roadster überwiegt bei weitem die Unterstützung für die Packard. Dies bedeutet, dass anstatt in der Lage, schnell und einfach zu finden Ersatzteile, Eigentümer von weniger beliebten Fahrzeuge müssen oft den Wiederaufbau der Original-Teile, um ihre Autos laufen. In einem Worst-Case-Szenario, kann es notwendig sein, eine völlig neue Teil von einem Maschinisten oder Metall smith, ein Prozess, der lückenhaft und geradezu teuer für den Uneingeweihten Restaurator haben kann gefertigt haben.
Temperamental Verhalten
Jede altes Auto Stärkungszauber wird Ihnen sagen, dass alte Autos nur temperamentvoll Maschinen sind. Wenn neue, wurden sie entwickelt, um heraus mit der geringsten Anzahl von Werkzeugen möglich getroffen werden und dann wieder zusammen mit was könnte auf der Hand gewesen, zu dem Zeitpunkt zu verwenden. In vielen Fällen, vor allem in den 1930er Jahren und früher Autos und Lastwagen wurden diese Probleme oft auf der Seite der Straße fixiert, weit von der Zivilisation. Nur die besten und teuersten Autos selten kaputt, aber auch diese wurden mit Tool-Kits ab Werk ausgestattet, um Reparaturen am Straßenrand schnell und effizient. Car Builder wie Pierce-Arrow, Bugatti und Mercedes alles inklusive Werkzeuge in ihren frühen Autos. Wie viele von diesen Autos, auch die Autos von Henry Ford, überwiegend wurden von Hand gebaut, unterliegen sie der Fehlbarkeit der menschlichen Konstruktion. Einige würden argumentieren jedoch, dass das ist genau das, was gibt alte Autos ihre dauerhafte Persönlichkeiten.
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