Wie man einen Elcometer Mit
Handbuch elcometerReplica brauchen tapeBurnishing toolDigital Elcometer
anzeigen Weitere Anweisungen
Substratbeschichtungen
1
Kalibrieren Sie Ihren manuellen Elcometer indem ein Stück Replica-Klebeband und Messen die Dicke. Sobald die Dicke des Bandes bekannt ist, aus dem Elcometer Null.
2
Ihren Replica-Klebeband auf ein Stück beschichteten Substrats, klebenden Seite nach unten, und fest reiben Sie die Mitte mit einem Glattwalzwerkzeug. Diese Aktion holt die zugrunde liegende Beschichtung und überträgt es auf dem Band.
3
Entfernen Sie die Replica-Klebeband aus dem Substrat und legen Sie das Zentrum rieb Bereich in den Elcometer. Lesen Sie die Dicke auf dem Zifferblatt, und das ist die Dicke des Substrats Beschichtung.
Autolack
4
Kalibrieren Sie Ihren digitalen Elcometer Null. In den meisten Fällen jedoch kommen elcometers von werksseitig kalibriert.
5
Drücken Sie die Mess-Ende gegenüber dem Ende meter, auf jede bemalte Seite eines Automobils. Dadurch erhalten Sie eine Messung, die die Dicke der Farbe.
6
Measure die Farbe Dicke in vielen verschiedenen Bereichen und die Ergebnisse vergleichen. Digitale elcometers senden ein elektronisches Signal, das durch die Farbe springt zurück auf das Gerät, ähnlich wie Radar. Messungen, die nahe beieinander liegen, wird eine regelmäßige Lackierung ohne Flecken oder beschädigt Körper zeigen. Wild schwang Messung Zahlen zeigen Blechschäden, die ästhetisch repariert wurde mit einem Spachtel, die dann wurde abgedeckt und versteckt, indem sie übermalt.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/vintage-cars/93671.html