Der 1962 Chevrolet Impala hatte drei Getriebe -Optionen : ein Borg-Warner T10 Handbuch - in Drei- oder Vier-Gang- Versionen - oder eine der zwei Geschwindigkeiten Powerglide automatisch. Obwohl 1962 war das letzte Jahr für die alten Eisen powerglides , war ein Aluminium- Motorsegler zur Verfügung mit dem 327 engine option . Borg Warner T10

1962 Impala Schaltgetriebe wurden von Borg Warner , Modell T10 hergestellt . Drei - und Viergang- Optionen zur Verfügung standen. Je nach Modell gab es optional Boden oder Spalte Schalthebeln. Laut Ken Geschwindigkeit und Maschine , 1962 Borg Warner T10 eine Vielzahl von Übersetzungen enthalten.
Powerglide

1962 waren Impala Powerglide Automatik der älteren gusseisernen Typ , mit Ausnahme der Aluminium-Guss -Modell verfügbar mit dem 327 engine option . Hemmings Motor Nachrichten stellt fest, dass die Sechs- Zylinder mit einem 1.82:1 Getriebeübersetzung für den ersten Gang und Rückwärtsgang kam, während die Achtzylinder- Modelle hatten eine höhere Leistung 1.76:1 ersten Gang und Rückwärtsgang Verhältnisse .

Weitere Informationen

1962 war ein Jahr des Übergangs für die GM Powerglide Übertragung. Im Jahr 1963 waren alle Produktion powerglides Aluminiumguss und bot eine höhere Leistung. 1962 war auch das erste Jahr der manuelle ersten und zweiten der zwei Geschwindigkeiten Option war auf Automatik .

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