Die MGB wird von vielen als der Inbegriff des erschwinglichen britischen Sportwagen sein. Es wurde als ein Cabrio und ein Coupé hergestellt und ist relativ langlebig durch Oldtimer-Standards. Obwohl MGs nicht in den USA seit vielen Jahren verkauft wurde, hat die MG Namen eine bewegte Geschichte Wettbewerb. Es ist auch ein guter Kandidat für ein Sanierungsprojekt, weil Teile reichlich und relativ preiswert im Vergleich zu anderen Klassikern verglichen werden. Motor /mechanisches

Ob es ein Ende der 1960er Jahre beispielsweise oder etwas so neu, wie von 1980 MGB Roadster ist, MGBs auf einer relativ einfachen und zuverlässigen Vierzylinder-Motor verlassen. Wenn Sie die Wiederherstellung eines MGB sind verkehrssicher Status, ist der Motor mehr als wahrscheinlich gehen zu müssen neu aufgebaut werden. Zum Glück, wenn Sie ein Amateur-Mechaniker sind, gibt es eine gute Chance, dass Sie vielleicht in der Lage sein, um die MGB Motor wieder aufzubauen, da die Technik ist relativ einfach und unkompliziert. Wenn nicht, Sourcing Teile ist recht einfach dank Firmen wie Moss Motors (www.mossmotors.com) und fähigsten Mechanik umbauen kann ein Vier-MG cylinder.The Schocks müssen ersetzt, um das Auto wieder wie neu fühlen werden und die Bremsen müssen durch ebenso verschwunden sein. Entfernen der grundlegenden Fahrwerkskomponenten für Malerarbeiten oder auch Pulverbeschichtung wird empfohlen. Ein Auto, das regelmäßig benutzt hat, bevor die Wiederherstellung beginnt, ist ein besserer Kandidat als einer, der gesessen hat ungeliebt seit Jahren und das ist wahrscheinlich von beschlagnahmten Komponenten leiden und ausgetrocknet Dichtungen.
Interior

Jede alte Sportwagen ist wahrscheinlich eine abgenutzte Interieur haben. Zumindest die meisten MGBs gehen, um einen neuen Teppich-Kit benötigen. Darüber hinaus trocknen Striche aus und knacken und müssen ersetzt oder mit einem Schuss Kappe abgedeckt werden. Ebenso sind die Sitze und Türverkleidungen müssen wahrscheinlich gewonnen werden, die Materialien, für die sind auch recht einfach zu Quelle. Die Messgeräte können geschickt werden, um wieder aufgebaut werden, wenn nötig.
Exterior

Leider leiden MGBs aus dem gleichen Problem, dass viele Klassiker aus leiden, das ist das wahrscheinliche Vorhandensein von Rost in einer ursprünglichen Auto. Beim Blick auf MGBs zu restaurieren, ist es am besten für ein Auto, das wie Rost frei wie möglich ist zu suchen. Glücklicherweise sind die meisten MGB außen Stücke wie Kotflügel und Schweller verfügbar. Beachten Sie, dass Karosserie und Lack teuer und zeitaufwendig ist, wenn es richtig gemacht. Frühe Autos, Chrom Stoßstangen verfügen wird, müssen sie diese Stücke poliert oder neu verchromt. Wenn Sie die Wiederherstellung eines MGB Roadster, wird es mehr als wahrscheinlich, benötigen eine neue Ober-als auch.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/vintage-cars/93645.html