American Motors Company (AMC) wurde 1954 mit der Fusion von Hudson und Nash Motors-Kelvinator gebildet. Das Unternehmen war aktiv bis in die späten 1980er Jahre. AMC produziert eine Vielzahl von Autos, darunter Muscle-Cars wie die Rambler, Speerwurf und Matador. Der AMC 343 Motor war in der Produktion von 1967 bis 1969, und es war der Nachfolger des 290 kleine Block-Motor. Zwei AMC-Motoren aus den späten 1960er Jahren - die 343 und 390 - haben ähnliche Spezifikationen und Leistung. Leistung

Die AMC 343 ist ein V8-Motor. V-Motoren sind wie die Buchstaben "v" mit Zylinder steigt aus und weg von einer zentralen Kurbelwelle geprägt. Die Zylinder Pumpe und drehen Sie die Kurbelwelle, die Herstellung der Energie, die das Auto läuft. V-Motoren Haus von vier bis 12 Zylindern, die mehrere Zylinder vorhanden ist, desto mehr Energie kann ein Motor reibungslos zu generieren. Ein V8-Motor verfügt über acht Zylinder. Die 343-V8-Motor ist in der Lage 150 Kessel Pferdestärken (PS) bei 4.200 Umdrehungen pro Minute (rpm) oder 210 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Das sind PS-Messungen. Die 343 produziert 150 PS, wenn die Kurbelwelle bei 4.200 rpm bewegt.
Torque

Die AMC 343-Motor hat drei Fuß-lbs. Messungen für verschiedene Drehzahlen. Der Motor produziert 245 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 2.500 Umdrehungen pro Minute, 300 Fuß-Pfund. bei 2.600 Umdrehungen pro Minute und 205 Fuß-Pfund. bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Drehmoment ist ein Maß für die Fähigkeit eines Autos zu beschleunigen. Während Pferdestärken eines Motors misst die Fähigkeit, um die Geschwindigkeit zu halten, misst die Fähigkeit, Drehmoment Geschwindigkeit von einem toten Halt zu schaffen. Im Jahr 2010, der weltweit Top-Performance-Autos wie der Bugatti Veyron Supersport und der Hennessey Venom 1000 haben ein Drehmoment von mehr als 1.000 Fuß-lbs. Im Vergleich dazu ist die 343 eine relativ schwache Motor.
Athleten

Der AMC 343 ist mit Hydrostößel ausgestattet. Ventilstößel verbindet die Nockenwelle eines Motors auf das Ventil. Eine Nockenwelle ist eine rotierende Teil des Motors für die Ventile, um die Luft /Kraftstoff-Verhältnisses eines Motors zu steuern. Das Luft /Kraftstoff-Verhältnisses eines Motors hilft Motortemperatur und Leistung. Ventilstößel Verbindung mit der Nockenwelle und der tatsächlichen Öffnung der Ventile in Frage. Hydraulische Heber sind zweiteilige Teile mit einem Kolben und Welle. Der Kolben automatisch auf Veränderungen in der Position der Nockenwelle, um sicherzustellen, dass das Ventil an der entsprechenden Stelle bei jeder Umdrehung wird geöffnet.

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