Die 1970er Jahre begann die Umwandlung vieler Muscle Cars in Limousinen und Familie Autos wegen der strengeren Bundesgesetzen, strengere Abgasnormen und höhere Versicherungskosten. Chevrolet war einer der führenden Hersteller von Muscle-Cars, die von diesem Wandel betroffen waren. Das Unternehmen Autos langsam in Limousinen und Luxus-Autos mit dem Ziel für Fahrkomfort und Sicherheit, anstatt Leistung umgewandelt. Corvette

Alle im Laufe der 70er Jahre wurde die dritte Generation des Corvette auf den Markt gebracht. Beschriftet als C3, waren Cabrio und Coupé-Modelle zur Verfügung. Dies war auch das Jahrzehnt, Corvette begann ihre Transformation von einem Muscle Car zu einem Sportwagen. Im Jahr 1973 wurde es mit einer L-48-Motor mit 190 PS ausgestattet. Karosseriehalter und Radialreifen wurden ebenfalls überarbeitet, um das Fahrerlebnis zu verbessern. Der Stoßfänger wurde überarbeitet, um mit Bundes-Gesetze. Ab 2010 wurde der Preis für ein 70er Modell reicht von $ 10.000 bis $ 25.000 je nach den Zustand des Wagens.
Chevelle

1973 Chevelle der dritten Generation auf die Freigabe Markt. Es kennzeichnete wichtigsten Änderungen in Design und Leistung. Die bisherigen Chevelles wurden als Muscle Cars vermarktet, aber von 1973 Modell zeigte Anzeichen dafür, dass Chevrolet wurde erfinden Chevelles zur besseren Fahrkomfort, anstatt Leistung. Die Vorderradaufhängung wurde verbessert, um eine bessere Handhabung. Der SS-454-Paket wurde auch in der LS-Modell, das entweder mit einem 350 oder 454-Motor enthalten waren. Im Jahr 2010 sind Chevelles aus der Mitte der 70er Jahre im Bereich von $ 3.000 bis $ 5.000 in Preis, aber die Muscle Cars aus den ersten beiden Jahren der Produktion manchmal in Auktionen für $ 25.000 bis $ 100.000 verkauft.
Camaro

Die zweite Generation des Camaro auf den Markt kam in den 1970er Jahren. Die erste Generation nicht gewinnen genug Popularität und wurde nur als eine impulsive Reaktion von Chevy, ein Konkurrent zum Ford Mustang Herstellung berücksichtigt. Der Camaro 1970 war länger und breiter als sein Vorgänger. Eine Menge von Veränderungen des Körpers wurden ebenfalls eingeführt, die Verbesserung ihrer Innen-und Fahrkomfort. Das beliebteste Modell für den Camaro in diesem Zeitraum war die Z28 Special Performance Package. Es ist mit einem V8-Motor von Corvette abgeleitet ausgestattet und stand mit einem Automatikgetriebe. Mit einem leistungsstarken Antriebsstrang, einer abgestimmten Fahrwerk und einem 12-Loch-Hinterachse, wird es als eine der besten Versionen des Camaro jemals produziert werden. Ein Camaro aus den 70er Jahren im Bereich von $ 5.000 bis $ 10.000 in Preis, während top-of-the-line-Modelle wie der Z28 bringen bis zu $ ​​50.000 oder mehr, abhängig von seinem Zustand ab 2010.


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