Der Wind-Betrug Design der Studebaker mit sich mit der Gestaltung von Rennwagen immer gutgeschrieben. A 1953 Studebaker brach die 200-h Markierung und seine Nachkommen erreicht bis zu 300 Stundenmeilen. Restaurierung dauert viele Mannstunden und die Kosten können teuer sein. Es wird eine Herausforderung, ein Studebaker wiederhergestellt werden zu finden sein. Ein vollständiges Projekt kostet Sie bis zu 30.000 Dollar. Anleitung
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Entscheiden Sie, ob die Spannung Ihrer Oldtimer ändern oder bewahren Sie die Originalverpackung Spannung wollen.
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Überprüfen Sie alle Drähte im Auto, bevor Sie den Anschluss jede Batterie. Bad Verdrahtung können Brände im Motorraum.
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Inventar den Weg aller Versorgungsleitungen so ohne Ersatz eines Kurzschlusses getan werden kann.
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auswählen die Batterie-Kabel sind die richtigen für den 1937 Studebaker. Es ist wichtig, dass sie sauber und hell, um eine große Verbindung zu gewährleisten sind.
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Erfahren Sie, ob die Oldtimer gemahlen wird positiv oder negativ. Wenn der Studebaker hatte eine moderne Stereoanlage, wird geerdet negativ.
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Bestimmen Sie genau, was Sie wollen, dass Ihre Studebaker zu sein-komplett original oder eine Kombination von Original und modern.
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Führen Sie einen Draht von entweder der positiven oder negativen Pol, um den Studebaker erden.

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