Scheinwerfer sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, dass viele Autofahrer eine Selbstverständlichkeit. Frühe Versionen waren dunkel und unzuverlässig. Von der Mitte des 20. Jahrhunderts hatte Scheinwerfer-Technologie einen langen Weg von seiner Öl-brennende Wurzeln kommen. Im Laufe der Jahre haben Innovationen wie Dimmen, Steuerung und Pop-up-Scheinwerfer an verschiedenen Marken und Modelle erschienen. Öl-Brenn-Scheinwerfer

Die frühesten Autos in den 1880er Jahren vorgestellten Öl-oder Acetylen-Scheinwerfer, die brennenden Laternen ähnelte. Acetylen hatte ein bisschen von einer Kante auf Öl, weil es bei Wind und regen beleuchtet bleiben könnte.
Elektrische Scheinwerfer

Das erste Auto mit elektrischen Scheinwerfern ausgestattet war die Columbia Elektro Auto, in Hartford, Connecticut.
Probleme

Die erste elektrische Scheinwerfer gebaut waren zerbrechlich. Die meisten Straßen waren nicht gepflastert im frühen 19. Jahrhundert, die Schaffung einer holprigen Fahrt, die hart an der Scheinwerfer war. Diese frühen Scheinwerfer waren auch sehr dunkel.
Normung

In 1940 wurde der 7-Zoll-Sealed-Beam-Scheinwerfer eingeführt. Diese Art wurde zum Standard auf allen amerikanischen produzierten Autos.
Dimmen von Leuchten

In 1915 führte das Handbuch Lamp Co. die ersten Dimmen Scheinwerfer, aber der Fahrer hatte zu raus aus dem Fahrzeug, um sie zu ändern. Zwei Jahre später kam Cadillac mit dem ersten Dimmer im Inneren des Fahrzeugs.
Innovationen

Steering Scheinwerfer erschien bereits in den 1920er Jahren auf Packards und auf Luxus gefunden Autos heute. Pop-up Scheinwerfer wurden auf 1937 Cord 812 und 1963 Corvette Stingray vorgestellt.

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