Dampf, als ein Mittel, um Autos, hat von Interesse, da der 1600er gewesen. Autos angetrieben durch Dampf, während weniger verbreitet als Erdgas-Autos, auf dem freien Markt haben mehrmals verkauft worden mit einigem Erfolg. Erste Dampfwagen

Nicolas Joseph Cugnot, ein Franzose, entwarf die erste Dampfwagen, im Jahre 1769. Es hatte drei Räder und konnte vier Passagiere befördern, war aber technisch nicht entworfen, um eine Pkw sein. Vielmehr wurde es entworfen, um Artillerie von Ort zu Ort zu bewegen während der Kriegszeit.
Patent

1789 Oliver Evans, ein Erfinder, der auch für seine Arbeit mit bekannt war Dampfmaschinen entwickelt zum Antrieb von Fahrzeugen einschließlich Züge und Boote, erhielt die erste US-Patent für einen Dampfwagen. Der Motor in seinem Auto verwendet wurde, war ähnlich groß wie jene in Golfwagen im Jahr 2010 verwendet.
Praktische Fortschritte

Während der Mitte der 1800er, Dampfmaschinen wurden neu gestaltet und machte eine praktische Option für Autobesitzer. Zwischen 1820 und 1840 waren mit Dampf betriebene Autos Standard für Taxi-Service in England. Diese frühen Autos, wie der Rapide, konnte sechs Personen und Reisen bei 37 Meilen pro Stunde unterwegs.
Stanley Steamer

Stanley Brüder entwickelte eines der berühmtesten Dampfwagen 1906. Dieses Auto war der schnellste Dampf Automobil seiner Art und erreichte Spitzengeschwindigkeiten von 127 Meilen pro Stunde.
Neuzeit

Moderne Designer haben versucht, um wieder die Dampfwagen . Im Jahr 1973, als Folge der Ölkrise machte Saab einen Prototypen für ein Dampf betriebene Auto, das in der Lage gewesen wäre, 160 PS. Doch das Design schafften es nie in die Produktion. Im Jahr 2009, in dem Versuch, den Rekord von dem Stanley Steamer gesetzt brechen, baute Team Inspiration und fuhr - bei der British Steam-Car Challenge - ein Dampfwagen der Lage etwa 140 Meilen pro Stunde

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