Die flathead 226- cubic-inch , Reihen-Sechszylinder- Motor wurde von Ford Motor Company von 1941 bis 1951 gebaut . Die frühen Motoren wurden so genannte G- Serie mit den späteren Versionen wie die H- Serie oder der Rouge 226 bezeichnet. Flathead Entwurf

flathead oder L- Kopf -Motor Design wird oft als ein Ford side- Ventil-Motor . Der Motor ist Tellerventilen sind innerhalb des Blocks an der Seite der Zylinder . Die einfach gestaltete Motor ist kostengünstig herzustellen und es fehlt die komplizierten Gestänge und Kipphebel- Ventilsystem der Overhead -Ventil-Motor -Design.
226 Flathead Leistung

226 - cubic-inch , erreicht Reihensechszylinder Flathead Motor 95 Brems-PS bei 3.300 Umdrehungen pro Minute in seiner 1948-1951 Version . Es hatte ein maximales Drehmoment von 180 Pfund-Füße bei 1.300 Umdrehungen pro Minute. Der arme "Atmen" 226 flathead Design führte zu des Motors Untergang. Die Einlass-und Abgase nahm einen ineffizienten Umweg zwischen dem Block und Kopf , was seine Leistung .
Technische Informationen

226 flathead Reihensechszylinder- Motor hatte eine Bohrung und Hub von 3,3 Zoll um 4,4 Zoll. Seine Verdichtungsverhältnis 6,8:1 war . Früher war es eine Single- Barrel Holley Down- Entwurf Vergaser mit manuellem Choke . Das Aluminium - Legierung flathead Kolben hatte vier Ringe und verwendet schwimmenden Pins.

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