Benzinmotoren verwenden kleine, plötzliche Explosionen Benzin an Kolben, dass die Kurbelwelle in eine Drehbewegung verwandelt fahren. Benzinmotoren Mischung von Brennstoff und Luft vor dem Eintritt in den Zylinder, dann entzünden und durch einen Funken im Zylinder - im Gegensatz zu Dieselmotoren, die sie zu verschiedenen Zeiten zu injizieren und sich entzünden durch Kompression entgegen. Vergaser

Der Vergaser mischt Luft und Benzin im richtigen Verhältnis, bevor es in den Zylinder als Nebel eingespritzt wird.
Fuel Injector

Einspritzdüsen, die elektronisch Ventile gesteuert werden, sind vollständig Vergaser als Verfahren zum Mischen von Benzin und Luft ersetzt. Sie verwenden ein elektronisches Management-System, präzise Einspritzen von Gasmengen je nach Sensor-Messwerte von der Motordrehzahl und anderen Bedingungen.
Piston

die Zündung des Benzin in dem Zylinder drückt ein Kolben nach außen, um die Kurbelwelle Kurbel. Der Kolben schwingt hin und her innerhalb des Zylinders.
Zündkerze

Die Zündkerze zündet das Benzin, die Herstellung der Explosion im Zylinder. Alte Zündkerzen beeinträchtigen können Zündzeitpunkt und somit Kraftstoffeffizienz.
Nockenwelle

Die Nockenwelle ist die Welle mit unterschiedlichen Radien, die gegen die gefederte Auspuff schiebt und Einlassventile in den Zylinder, um sie zu öffnen.
Kurbelwelle

Pleuel legen die Kolben auf die Kurbelwelle. Die Kurbelwelle, die wichtigsten rotierenden Welle im Motor wandelt die lineare Schwingungen der Kolben in eine Drehbewegung.

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