A Querstabilisator, auch als Anti-Roll-Bar genannt, ist eine einfache, aber entscheidende, Gerät, das die Menge der Seitenneigung oder mageres reduziert, dass ein Fahrzeug bei Kurvenfahrt Erfahrungen. Der Stabilisator ist eine dünne, rohrförmige Metallstück verschraubt Aufhängung an jeder Seite des Fahrzeugs, entweder an der Vorderseite oder der Rückseite und oft beides. Einige Fahrzeuge sind nur mit einem vorderen Querstabilisator ausgestattet. Ein Stabilisator verbindet den Ende der Stange an der Aufhängung selbst. Diese Links können kaputt gehen oder beschädigt werden, was sich nachteilig auf die Handhabung des Fahrzeugs. Schlechte oder Unvorhersehbare Handhabung

Eine gebrochene oder beschädigte Querstabilisator Link kann Ihr Fahrzeug schlecht behandeln, insbesondere wenn der Stabilisator Link ist kaputt. Wenn es kaputt ist, dann wird der Stabilisator ist nicht auf das Chassis richtig angeschlossen und wird nicht verhindern, das Auto von gelehnt in einer Ecke. Ihr Auto wird mehr in den Ecken zu lehnen, wenn die Verbindung unterbrochen wird. Wenn der Link ist beschädigt oder die Buchse für die Verbindung fehlt oder beschädigt ist, kann die Handhabung fühlen nervös.
Ungewöhnliche Geräusche

weiteres Symptom eines beschädigten Stabilisator Link können ungewöhnliche Geräusche durch die Verbindung verursacht werden. Wenn die Verbindung unterbrochen ist, dann ist das Ende der Stabilisator ist frei, um Flop unabhängig von der Aufhängung und Chassis. Es kann dazu führen, Rasseln und Klicks, wie es sich bewegt und klopft gegen das Fahrzeug, wie Sie um die Ecke fahren. Es kann auch ein hörbares "Klacken" oder "Klick", wie Sie über die Bodenwellen zu gehen, und der Stabilisator bewegt sich übermäßig. Wenn die Buchse am Ende Link fehlt oder beschädigt ist, kann das gleiche Symptom auftreten und dazu führen, Rasseln und ungewöhnliche Geräusche.
Aussehen

ein weiteres Symptom für eine gebrochen Querstabilisator Link wird durch eine visuelle Inspektion, die auch der beste Weg, um zu beurteilen, ob es ein Problem mit der Verbindung und nicht eine andere Komponente in der Suspension bestimmt. Wenn die Verbindung unterbrochen wird, ist nicht auf die Aufhängung an einem Ende befestigt werden oder kann nicht auf den Stabilisator an dem anderen Ende befestigt werden. Wenn die Buchse beschädigt ist oder fehlt, dann wird dies auch bei einer Sichtprüfung offensichtlich. Jedes Ende der Verbindung weist eine Reihe von Buchsen, Unterlegscheiben und Muttern, mit denen die Verbindung zum Stabilisator an einem Ende und die Aufhängung am anderen Ende. Wenn die Verbindung unterbrochen ist, muss es ausgetauscht werden. Wenn die Buchsen gerissen sind oder fehlen, werden diese müssen auch ersetzt werden.

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