Die Wasserpumpe antreibt Kühlmittel über die Auto-Kühlsystem, wobei die Temperatur ausgeglichen, so dass Ihr Motor nicht überhitzt. Das unter Druck stehende Kühlmittel Pumpen durch das Kühlsystem kontinuierlich, aber mit sorgfältiger Pflege, sollten Sie Ihre Wasserpumpe und dauern über 100.000 Meilen. Ohne die richtige Wartung wird Ihre Wasserpumpe verlieren ihren Lagern oder brechen ein Siegel oder ein Timing-oder Keilriemen brechen, wodurch der Kühler-to-engine Kreislauf Prozess zu scheitern. Dann ist es Zeit, um Ihre Wasserpumpe und seiner Tangente Teile zu ersetzen. Things You
Keilriemen
Zahnriemen
Mechanische fan
Fan Kupplung
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Wasserpumpe prüfen
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Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs.
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Suchen Sie den Keilriemen oder den Zahnriemen um einen Flaschenzug. Die Wasserpumpe wird nahe den Rollen und dem Kühler. Es wird ein Gummischlauch Anschluss der Wasserpumpe zum Kühler, durch zwei silbernen Schellen gesichert sein.
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Hören Sie aufmerksam zu einem heulenden Ton von Ihrem Wasserpumpe, während der Motor im Leerlauf. Dies wird nicht ähneln einem Keilriemen die quietschen. Innerhalb der Wasserpumpe sind Lager, die verschleißen, wodurch Ihre Pumpe zur Kühlung auslaufen kann. Sie können Tropfen oder kleine Pfützen von Kühlmittel auf dem Boden bemerken.
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Uhr für Kühlmittel Weinen. Kühlmittel wird auslaufen, wenn Ihre Wasserpumpe hat ein gebrochenes Siegel oder ein "Sickerloch."
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Schalten Sie Fahrgastraum Wärme Hochtouren. Wenn Ihr Fahrzeug nicht pumpt Kühlmittel durch die Heizung Kern, dann ist dein Wasserpumpe ersetzt werden muss
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ziehen, und um Hilfe rufen, wenn Ihr Fahrzeug beginnt zu überhitzen;. Werden Sie feststellen, Dampf aus unter der Haube oder Ihres Motors Temperaturanzeige wird im roten Bereich. Ihre Wasserpumpe muss sofort ersetzt werden, und Ihr Motor und Kühlsystem kann signifikante Service benötigen.

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