A MAF-Sensor ist ein Luftmassenmesser. Dieser Sensor wandelt Luft in den Motor in ein Spannungssignal. Um zu bestimmen, wie viel Kraftstoff in den Zylinder eingespritzt werden muss, muss die On-Board-Computer, um die Menge an Luft, die in den Motor zu kennen. Dieser Sensor ist zwischen dem Drosselkörper und dem Luftfilter direkt in die Leitung des Lufteinlasses Strom. Fehlerhafte Sensoren wird in einem Rückgang der Wirkungsgrad des Motors, Fehlzündungen und weitere Motor-Problemen führen. Der eigentliche Motor ist in Ordnung, aber ein gescheiterter Sensor kann alle möglichen Probleme verursachen. Was Sie brauchen
Auto-Scan-Tool
Car MAF Spezifikationen
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Finden Sie die Sensor-Spezifikationen für Ihr Fahrzeug. Dies kann in der Bedienungsanleitung für Ihr Fahrzeug zu finden. Sie können sich auch an den Hersteller für den technischen Daten.
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Schließen Sie den Sensor Scan-Tool, um den Monitor Sensorventile. Sie müssen durch die Sensoren scannen und wählen Sie den Luftmassenmesser. Ein Scan-Tool ist praktisch, wenn die Bestimmung, was die Ursache der Check-Engine Licht eingeschaltet wird.
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Notieren Sie die Messwerte für die MAF, wenn das Auto im Leerlauf ist. Dann nehmen Lesungen, wenn das Auto bei unterschiedlichen Drehzahlen. Nur sanft nach unten drücken auf das Gaspedal, wenn das Auto geparkt ist, um das RPM zu ändern. Dies ist am einfachsten, indem Sie jemanden im Auto und jemand unter die Sensor-Messwerte. Vergleichen Sie diese Werte mit den Spezifikationen.
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Nehmen Lesungen wieder ab Leerlauf und dann schrittweise Erhöhung der RPM, während Sie den Sensor. Der Anstieg, dass der Sensor liest sollten im Verhältnis zu den RPM zu steigern. Wenn irgendwelche Messwerte außerhalb der Spezifikation, dann wird der Sensor benötigen Ersatz oder Reparatur.
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Haben alle Tests in den oben genannten Schritte, aber tippen Sie auf den Sensor oder heizen Sie den Sensor mit einem Fön. Wenn dies bewirkt, dass die Lesungen zu gehen außerhalb der Spezifikation, dann eine Verkabelung Problem besteht.
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Überwachen Sie den MAF-Sensor beim Fahren, wenn möglich. Fahren Sie nicht und lassen Sie sich die Messwerte selbst, jemand anderes Laufwerk. Wenn das Problem, das Sie sich Sorgen machen eintritt und die MAF Lesungen sind in der Spezifikation, dann ist die MAF ist nicht das Problem.

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