Buick baute eine 350-Motor ab 1968, Beitritt GM in der Familie der Small-Block-V8-Motoren. Buick 350 war anders als der Rest der GM-350-Motoren. Es hatte einen größeren Bohrung im Inneren des Motors, die es breiter gemacht, und es musste eine externe Ölpumpe, was ungewöhnlich für Motoren an der Zeit war. Die 350 wurde von 1968 bis 1980 in großen Buicks verwendet. Entwicklung

Der Motor selbst war wurde als robuste und zuverlässige Maschine bekannt und wird auch heute noch in einigen Sportwagen verwendet. Der Motor war breiter und hatte einen längeren Hub als andere GM 350-Motoren. Die späten 1960er Jahre waren das Ende der Muscle-Car-Ära, und der 350 war ein Opfer ihres Ablebens als gut. Wenn im Jahr 1968 eingeführt hatte 260 PS. Steigende Abgasnormen und mehr Konzentration auf den Kraftstoffverbrauch des Motors langsam seine Macht untergraben. Bis 1975 war seine Leistung auf 150. Der Motor selbst nicht ändern. Es wurde auch auf einigen Jeep Wrangler und Wagoneers in den Jahren verwendet es in der GM-Formation verwendet wurde.
Maschine Details

Der 350 war der Small-Block-Motor, hatte genau 349,3 cubic inches und war ein V8. Es gab zwei Ventile pro Zylinder und die Zwei-Zylinder Vergaser wurde Saugmotor. Die Bohrung und Hub von 3,8 und 3,85 Zoll. Das war ein bisschen wie gewohnt die Bohrung ist in der Regel eine höhere Anzahl. Die Bohrung und Hub beziehen sich auf die Breite des Zylinders und der Distanz bewegt. Das Verdichtungsverhältnis - oder die Höhe der Kompression der Luft und Kraftstoff-Gemisch gezündet wird, bevor es - war 9-1 in 1970 und von 8,5 bis 1 bis 1975. Das Auto kam mit einem Automatikgetriebe Standard, und ein Handbuch zur Verfügung stand.
Leistung

zusätzliche Punkte auf die Maschine in Verkehr gebracht wurden, erlitten Leistung, sondern Gas Autos etwas verbessert. In 1970 ist die Buck LeSabre, wodurch der Motor lief, wurde bei 20 Meilen pro Gallone in der Stadt und 25 Meilen pro Gallone Autobahn bewertet. Bis 1974 diese Zahl auf 22 und 26 gestiegen. Im Jahr 1970 hatte die LeSabre 260 PS und von 1979 war auf 155.

Die 1970er LeSabre mit einer Höchstgeschwindigkeit von 117 bewertet wurde und es könnte von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in weniger als sechs Sekunden gehen. Die 1979 LeSabre hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 110 Bewertung Meilen pro Stunde und es dauerte nur mehr als sieben Sekunden, bis zu 60 Meilen pro Stunde zu erhalten. Der Motor wurde für das Wirtschaftsjahr 1980 Modelljahr eingestellt.

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