Der Mitsubishi Montero, in den Vereinigten Staaten als der Pajero und in das Vereinigte Königreich als Shogun bekannt, ist ein Sport Utility Vehicle. Mitsubishi produzierte zunächst dieses Fahrzeug im Jahr 1983. Nur zwei Jahre später, 1985, gewann der Pajero die Rallye Paris-Dakar, seit seiner Einführung war es das erfolgreichste Fahrzeug in dieser Rallye. In 1992 hatte die Montero seine zweite Generation der Produktion eingegeben, und besaß einen 3,0-Liter-V6-Motor. Motorblock

Die vorderen Schrauben der Lichtmaschine auf dem Mitsubishi 3,0 Liter V6 erfordern 33.17 Fuß-Pfund Drehmoment auf dem Motorblock verschraubt, während die oberen Bolzen 17.69 Fuß-Pfund erfordern. Auf der Turbo-Version erfordert die Zylinderkopf 92.13 Fuß-Pfund Drehmoment auf dem Motorblock verschraubt, in der nicht-Turbo-Version, es erfordert 81.07 Fuß-Pfund. Die Ölwanne Schrauben am Motorblock mit 4,42 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Anlasser am Motorblock Schrauben erfordern 22.85 Fuß-Pfund Drehmoment.
Kurbelwelle

Die Pleuelschrauben an der Kurbelwelle mit 38.32 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schwungrad-to-Kurbelwelle Bolzen erfordern 55.28 Fuß-Pfund Drehmoment richtig gesichert werden. Die Riemenscheibe erfordert 136.35 Fuß-Pfund Drehmoment richtig zu verschrauben auf die Kurbelwelle.
Weitere Spezifikationen

Um Undichtigkeiten zu vermeiden, sollten die Ölwanne Ablassschraube erhalten 29.48 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Abgaskrümmer erfordert 22.11 Fuß-Pfund Drehmoment und der Ansaugkrümmer erfordert 11.06 Fuß-Pfund Drehmoment auf dem Zylinderkopf verschraubt. Das Auspuffrohr an Krümmer Schrauben erschöpfen erfordern 36,85 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Kraftstoffleitung Schrauben mit dem Kraftstoff-Rail mit 3,69 Fuß-Pfund.

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