Ein Schwungrad ist ein schweres Rad in der Regel aus Metall, die eines Automobils Antriebswelle verbunden ist. Es speichert Rotationsenergie, gegen Änderungen in der Geschwindigkeit und trägt zur Stabilisierung Drehung der Welle. Es wird mit der Kupplung verbunden sind, skizziert einer seiner Oberflächen. Jedes Mal, wenn die Kupplung ersetzt wird, ist es empfehlenswert, um das Schwungrad zu überprüfen, um festzustellen, ob es Oberflächenersatz oder ersetzt werden muss. Gründe für Schwungrad Resurfacing

Um das Leben eines Ersatz Kupplung zu verbessern, sollte das Schwungrad überprüft, um sicherzustellen, dass es eine glatte und ebene Fläche sein. Der Nachweis der Verformungen, Risse oder "harte Stellen" müssen überprüft werden, bevor die Kupplung angebracht werden. Wenn diese Fehler nicht gefunden werden, dann Oberflächenersatz ist nicht erforderlich.

Harten Stellen sind verfärbt und leicht erhöhter Abschnitte des Schwungrad, Kupplung Rattern verursachen können. Verziehen des Schwungrad verursacht auch Geschwätz und Vibrationen und kann unter Verwendung einer Fühlerlehre werden. Verzug Titer von mehr als 0,002 Zoll pro Zoll Durchmesser Schwungrad wird empfohlen, durch Oberflächenersatz korrigiert werden, aber wenn ein Schwungrad gefunden wird, um kritische Risse haben, ein Ersatz ist bereits erforderlich
Resurfacing Methoden

Resurfacing wird entweder durch Schleifen oder Schneiden getan. Schleifen verwendet einen Kopf und Block-Maschine oder einen dedizierten Mahlwerk. Die engagierten Schleifer kann auf verschiedenen Arten Schwungrad wie flach und abgestuften Schwungräder verwendet werden, während der Kopf und Block Mühle ist in der Regel nur für flache Schwungräder verwendet. Die Mahlung kann entweder durch ein Nassverfahren mit Siliciumcarbid Steine ​​oder durch ein Trockenverfahren unter Verwendung kubisches Bornitrid (CBN) Steine ​​erfolgen. Cutting ist eine weniger bevorzugte Methode wegen ihrer Nachteile, wie fehlende einige harte Stellen oder Entfernen von zu viel Metall. Mit dem neuesten Verfahren, eine Bremse Drehmaschine mit Schneiden Bits verwendet wird.
Zweimassenschwungräder

Zweimassenschwungrad (ZMS) ist im Wesentlichen zwei rotierende Schwungräder entwickelt, um ein höheres Drehmoment von Dieselmotoren erzeugt entgegenzuwirken. Ein DMF auf einigen Autos von BMW, General Motors und Porsche hergestellt wird nicht empfohlen, wieder aufgetaucht ist. Die DMF dieser Autos müssen ersetzt werden, wenn sie beschädigt. Auf der anderen Seite kann ein DMF-Ford Fahrzeugen durch die Trennung der beiden Schwungräder aufgetaucht ist. Nach Resurfacing, sind neue Schrauben empfohlen, verwendet, um die Schwungräder zusammen zu befestigen.

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