Ein Motor der Rückseite wichtigsten Dichtungshalters hält die Schrauben zusammen auf der Nockenwelle und dichtet den Motor. Abdichten eines Motors ist wichtig, damit der Motor Ölverlust zu verhindern und Öl-und Wasser entweicht in den Motor zu verhindern. Die Schrauben festziehen, die verschiedenen Teile eines Motors Nockenwelle, um sicherzustellen, die Teile ihrer stärksten Fähigkeit ausführen. Anwendung die richtige Menge an Drehmoment Ihres Motors Dichtungshalters ist ausschlaggebend für Ihren Motors Wartung und Langlebigkeit. General Motors Corporation produziert die GM Linie der Fahrzeuge und deren Motoren. GM 1,0-Liter-Motor

von 1986 GM 1,0-Liter-Motor die wichtigsten Dichtungshalters Bolzen hatte zwischen 36 und 41 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Pleuelstange hatte zwischen 24 und 26 Pfund-Füße von Drehmoment und die Zylinderkopfschrauben hatte zwischen 46 und 52 Pfund-Füße von Drehmoment.
GM 1,5-Liter-Motor
< p> Der 1986 GM 1,5-Liter-Motor die wichtigsten Dichtungshalters Bolzen hatte zwischen 61 und 69 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Pleuelstange hatte zwischen 24 und 27 Pfund-Füße von Drehmoment, mussten die Zylinderkopfschrauben 29,58 £-Füße von Drehmoment und die Kipphebelwelle Bolzen hatte 16 £-Füße von Drehmoment.

GM 1,6-Liter-Motor

1986 GM 1,6-Liter mit einem 97 cubic-inch Hubraummotor die hintere Hauptdichtungssegment Haltebolzen hatte zwischen 40 und 47 Pfund-Füße von Drehmoment. Die anderen Hauptmaschine Bolzen hatte zwischen 50 und 60 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Pleuelstange hatte zwischen 26 und 32 Pfund-Füße von Drehmoment und die Zylinderkopfschrauben hatte zwischen 40 und 47 Pfund-Füße von Drehmoment. Der 1986 GM 1,6-Liter mit einem 98 cubic-inch Hubraummotor die hintere Hauptdichtungssegment Haltebolzen hatte 50 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Pleuelstange hatte 40 £-Füße von Drehmoment und die Zylinderkopfschrauben hatte 75 Pfund-Füße von Drehmoment.
GM 1,8-Liter-Motor

1986 GM 1.8 -Liter mit einem 111 cubic-inch Hubraummotor die hintere Hauptdichtungssegment Haltebolzen hatte zwischen 72 und 80 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Pleuelstange hatte zwischen 58 und 65 Pfund-Füße von Drehmoment. Der 1986 GM 1,8-Liter mit einem 112 cubic-inch Hubraummotor die hintere Hauptdichtungssegment Haltebolzen hatte 57 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Pleuelstange hatte 39 £-Füße von Drehmoment.
GM 2,0-Liter-Motor

von 1986 GM 2,0-Liter-Motors hinten Hauptdichtungssegment Haltebolzen hatte zwischen 63 und 77 £-Füße von Drehmoment. Die Pleuelstange hatte zwischen 34 und 43 Pfund-Füße von Drehmoment und die Zylinderkopfschrauben hatte zwischen 73 und 85 Pfund-Füße von Drehmoment.
GM 2,8-Liter-Motor
< p> Der 1986 GM 2,8-Liter-Motor der Rückseite Hauptdichtungssegment Haltebolzen hatte zwischen 63 und 74 Pfund-Füße von Drehmoment. Die Pleuelstange hatte zwischen 34 und 40 Pfund-Füße von Drehmoment, mussten die Zylinderkopfschrauben 40 £-Füße von Drehmoment in Schritt eins und 90 Grad Drehmoment in Schritt zwei.

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