Ein Fahrzeug der vorderen Ausrichtung kann eine heikle Sache, um genau das Richtige zu sein. Wenn ein Fahrzeug die Ausrichtung korrekt ist, bedeutet dies, dass die Räder senkrecht zum Boden und parallel zueinander. Normalerweise sind vor Ende Ausrichtungen ausreichend für Fahrzeuge, die eine solide Hinterachse verfügen. (Siehe Referenz 2) Mehrere Spezifikationen dazu beitragen, dass es einfacher, um herauszufinden, ob Ihre Ausrichtung ist genau richtig. Lernen, was sich diese Daten ist ein guter erster Schritt zur Sicherstellung, dass Ihr Fahrzeug so, wie es sollte funktioniert. Camber

Sturz ist eine der grundlegenden Winkel zur Messung sowohl vorne und hinten Ausrichtungen verwendet. Welche Wölbung bezieht, ist der Winkel der Räder, wenn von vorne des Fahrzeugs gesehen. Der Sturz wird immer in Grad gemessen. Wenn das Rad nach außen geneigt ist von dem Fahrzeug, ist der Sturz positiv. Wenn das Rad in gelehnt ist, ist die Krümmung negativ ist. Eine schlechte Sturz verursachen Verschleiß und auf einer Seite des Reifens zu reißen. Negativer Sturz führt zu Verschleiß an der Außenseite der Lauffläche des Reifens, und positive Ergebnisse in Sturz Verschleiß auf der Innenseite der Lauffläche des Reifens. (Siehe Referenz 1 & 2)
Caster

Caster bezieht sich auf den Winkel, in dem die vordere Lenkachse dreht, wenn das Lenkrad dreht. Diese Spezifikation wird auch in Grad gemessen. Nachlauf wird auch gemessen, während von der Vorderseite des Fahrzeugs. Wenn die Spitze der Zapfen in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs lehnt, ist das Rad positiv, und wenn der Zapfen in Richtung der Vorderseite des Fahrzeugs lehnt, ist das Rad negativ. (Siehe Referenz 1 & 2)
Toe Toe

bezieht sich auf die Differenz zwischen Messung des Abstands zwischen der Vorderseite der Reifen und der Rückseite die Reifen. Diese Messung wird in Bruchteilen von Zoll gemacht. Diese Spezifikation ist am besten, wenn nahe Null gehalten. Vorspur bedeutet, dass die Fronten der Reifen näher als die Rückseite und Nachspur bedeutet die Rückseiten der Reifen enger als der Vorderseite. (Siehe Referenz 1 & 2)
Schubwinkel

Der Schub Winkel bezieht sich auf die Position der Vorderachse im Verhältnis zur Hinterachse. Diese Angabe ist sehr wichtig bei Fahrzeugen mit Starrachse, also diejenigen mit nur einem vorderen Ausrichtung. Wenn der Schub Winkel nicht korrekt ist, wird das Fahrzeug erfordern eine gute Menge Arbeit. (Siehe Referenz 1 & 2)

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/128507.html