Ob Sie einen kaputten Zylinderkopfdichtung aufgrund eines überhitzten Motors, ein nicht ordnungsgemäß installiert oder verschlissene Dichtung Schrauben haben, und ersetzt sie in einem 1994 Acura Integra mit einem 1,8-Liter-Motor erfordert Sie entfernen die meisten Teile in der Nähe des Motors befindet. Die Zylinderkopfdichtung liegt zwischen Zylinderkopf und Motorblock eingeklemmt. Überzeugen Sie haben genug Zeit, um für den Job zuweisen, da es ein Prozess, der nicht in Eile sollte abgeschlossen werden soll. Was Sie brauchen
Auffangwanne
Wrench
Ratchet und Steckdose
Schraubendreher
Kühlmittel
New Zylinderkopfdichtung
New Schrauben
Drehmomentschlüssel
Zeigen Sie mehr Anleitung
1

Überprüfen Sie das Fahrzeug, um sicherzustellen, dass es unter der Haube cool. Trennen Sie die Kabel von der Batterie an die Batterie anschließen. Gleiten Sie eine saubere Auffangwanne unter den Kühler Ablassschraube um das Kühlmittel zu leeren des Kühlsystems. Leeren Sie den Motor Öl in einem sauberen Auffangbehälter. Entlasten Sie die Kraftstoffsystemdruck.
2

Schreiben Sie den Namen auf dem Etikett und kennzeichnen jede Komponente in der Nähe des oberen Teil des Motors. Unlatch, entfernen oder abrutschen die Gurte, Befestigungsschrauben, Baugruppen und anderen Komponenten oberen Motor Auto: Motorabdeckungen, Luftansaugleitungsglied, Tempomat Kabel, des Gaspedals, Zubehör Antriebsriemen, Zündkerzen, Servopumpe und Vertreiber. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Schrauben und eine Steckdose auszuziehen Nasen entfernen
3

Separate Schläuche:. Bremsverstärkerunterdruck Schlauch, Bypass-Schlauch, Luftschlauch, oberen Kühlerschlauch, unteren Kühlerschlauch, . Verdunstungsemissionen oder "EVAP" Kanister Rohr und Ansaugluft Bypass-Ventil Schlauch
4

Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse, einschließlich: Ansauglufttemperatursensor Stecker, Drosselklappenstellung Sensor, Leerlaufluftsteuerung Ventilstecker, Krümmerabsolutdruck Sensor-Anschluss, Kühlerlüfter Schalter Stecker, Motorkühlmitteltemperatursensor Stecker, Kurbelwelle Stellungsanzeige Anschluss, Ventil für Abgasrückführung-Anschluss und Motoröl Druckschalter Verbindung.
5

Position der Motor auf den oberen Totpunkt oder top TDC durch Aneinanderreihung Das Nockenwellenrad mit der Kurbelwelle Mark. Schieben Sie den Zahnriemen und entfernen Sie das Nockenwellenrad.
6

wiederum jeweils Zylinderkopfschrauben mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn macht eine dritte wiederum in umgekehrter Reihenfolge des Anziehens Sequenz. Zum Beispiel sind ein Integra mit einem 1,8-Liter-Motor B18B1 oberen Ebene Bolzen Zahlen 8, 4, 2, 6 und 10. Die untere Ebene Bolzen Zahlen sind 7, 3, 1, 5 und 9. Remover den Zylinderkopf und nehmen Sie die Ölsteueröffnung.
7

Reinigen Sie die Oberfläche des Zylinderkopfes, Schraubenlöcher und Dichtung passende Oberfläche. Geben Sie für Verschlechterung, wie Leckagen, Risse oder Dellen. Schmieren Sie die Schrauben und Gewinde der Schrauben für den Zylinderkopf. Positionieren Sie die neue Zylinderkopfdichtung auf dem Zylinderblock und sicher, dass es mit den Linien Führung Dübel. Senken Sie den Zylinderkopf in Position. Stellen Sie sicher, der Motor ist TDC.
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Drehmoment die Zylinderkopfschrauben in einem zweistufigen Verfahren nach der Verschärfung Sequenz. Drehmoment bis 22 Fuß-Pfund und dann 63 Fuß-Pfund.
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Ersetzen Sie die Komponenten wieder auf den Acura Legend in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus und notieren jeden Tag, um zu überprüfen, welche Rolle die Sie installieren. Installieren und verbinden Sie die Zahnriemenabdeckung, Abgaskrümmer, Ansaugkrümmer, Zündkerzen, Kurbelwellen-Riemenscheibe, Beschleuniger und Vertreiber.
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Refill das Kühlmittel in dem Reservoir des Kühlsystems. Legen Sie neue Motorenöl in den Motor. Schließen Sie die Batterie. Starten Sie das Fahrzeug und laufen für etwa fünf Minuten. Schauen Sie sich das Auto auf Dichtheit prüfen.

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