Die Mercedes-Benz 190E war der Vorgänger des Mercedes-Benz C-Class Reihe von Fahrzeugen. Das Auto debütierte im Jahr 1982. Die Produktion der 190E endete 1993 mit dem Modelljahr. Es war Mercedes-Benz das erste leistungsorientierte Auto und es war auch der kleinste Mercedes-Benz zur Zeit erstellt. Der 190 E kennzeichnete eine 16V-Motor, mit ein paar Variationen dieser Motor ist im Laufe der Jahre gemacht. 2,3-Liter 16V Motor

Der 2,3-Liter-16V-Motor hatte vier Zylindern in Reihe mit zwei Ventilen pro Zylinder, für insgesamt 16 Ventile. Es hat einen Hubraum von 140.29 cubic inches oder 2,3 Liter und einem Verdichtungsverhältnis von 10,5 zu 1. Der Motor hatte eine Bohrung und Hub von 3,76 von 3,16 Zoll und verwendet eine Mehrpunkt-Einspritzsystem. Der Motor hatte eine Spitzenleistung von 170 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 162 Pfund-Füße bei 4.750 Umdrehungen pro Minute. Die 2,3-Liter-16V wurde 1984-1988 produziert.
2,5-Liter 16V Motor

Der 2,5-Liter-16V-Motor hatte vier Zylindern in Reihe mit zwei Ventilen pro Zylinder, für insgesamt 16 Ventile. Es hat einen Hubraum von 152.44 cubic inches oder 2,5 Liter und einem Kompressionsverhältnis von 9,7 zu ​​1. Der Motor hat eine Bohrung und Hub von 3,76 bis 3,43 Zoll und verwendet eine Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem, um Kraftstoff an den Motor zu liefern. Der Motor hatte eine Spitzenleistung von 194 PS bei 6.750 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 173 Pfund-Füße bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Die 2,5-Liter-16V wurde 1988-19993 produziert.
2,5-Liter 16V EVO I Motor

Der 2,5-Liter-16V-Motor hatte in vier- Zylinder-Reihenmotor mit zwei Ventilen pro Zylinder für insgesamt 16 Ventile. Es hat einen Hubraum von 150,3 cubic inches oder 2,5 Liter und einem Kompressionsverhältnis von 9,7 zu ​​1. Der Motor hatte eine Bohrung und Hub von 3,83 von 3,26 Zoll und verwendet eine Mehrpunkt-Einspritzsystem. Der Motor hatte eine Spitzenleistung von 194 PS bei 6.750 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 173 Fuß-Pfund bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Der 2,5-Liter-16V EVO I wurde erst im Jahr 1989 produziert.
2,5 Liter 16V EVO II Motor

Der 2,5-Liter-16V-Motor hatte vier Zylindern in Reihe mit zwei Ventilen pro Zylinder, mit einem Gesamtvolumen von 16 Ventilen. Es hat einen Hubraum von 150,3 cubic inches oder 2,5 Liter und ein Verdichtungsverhältnis von 10,5 zu 1. Der Motor hatte eine Bohrung und Hub von 3,83 von 3,26 Zoll und verwendet eine Mehrpunkt-Einspritzsystem. Der Motor hatte eine Spitzenleistung von 235 PS bei 7.200 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 181 Pfund-Füße bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Der 2,5-Liter-16V EVO II wurde erst im Jahr 1990 produziert.

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