Wie man einen Luftfilter Sensor Test
Flathead Schraubendreher (falls erforderlich)
Multimeter
Haartrockner
Fahrzeug Reparaturanleitung
MAF Reiniger (falls gewünscht)
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Zugang der Luftfilter Sensor durch Entfernen der Luftfilter Gehäusedeckel nach Sicherstellung der Motor kalt ist genug, um zu arbeiten. Verwenden Sie einen Steckschlüssel-Satz, um die Befestigungsschrauben zu entfernen, und ziehen Sie die Abdeckung ab. Einige Fahrzeuge haben den Sensor außerhalb der Filtergehäuse gesetzt, aber verbunden durch einen Schlauch. Lösen Sie die Schlauchschelle Schraube mit einem Schlitzschraubendreher und ziehen Sie den Schlauch aus dem Sensorgehäuse.
2
Trennen Sie den Sensor aus dem Fahrzeug-Kabelbaum. Drücken Sie die Laschen an der Seite der Anschlussstecker in und ziehen Sie den Gurt Ende des Steckers aus dem Sensor.
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Schalten Sie das Multimeter und setzen Sie ihn auf Ohms lesen. Achten Sie darauf, die beiden Sonden richtig angeschlossen in das Messgerät.
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Halten Sie die Spitze einer Sonde an einer der Anlaufstellen im Inneren des Sensors Stecker und berühren Sie die andere Sonde in die zweite Anlaufstelle. Lassen Sie sich nicht die Sonden Touch. Notieren Sie sich die Ohm-Ebene auf dem Zähler - das ist das Cold Reading für den Sensor. Entfernen Sie die Sonden.
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Schalten Sie den Haartrockner und es verwenden, um die Kontaktstellen in das Sensor-Plug erwärmen für 3 Minuten. Schalten Sie den Haartrockner aus.
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Halten Sie die Spitze einer Sonde zu einer der Kontaktstellen im Inneren des Sensors Stecker und berühren Sie die andere Sonde in die zweite Anlaufstelle. Lassen Sie sich nicht die Sonden Touch. Notieren Sie sich die Ohm-Ebene auf dem Zähler - das ist das heiße Lektüre für den Sensor. Entfernen Sie die Sonden.
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Vergleichen Sie die Messwerte während des Tests, was ein gut funktionierender Luftfilter Sensor sollte für das Fahrzeug werden Einlesen des Fahrzeugs Reparaturanleitung gemacht.
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