Motor Timing bezieht sich auf den genauen Punkt, an dem die Zündkerze Brände in Beziehung auf einen Kolben der Aufwärtsbewegung in den Zylinder. Wenn ein Automotor bei höheren Drehzahlen arbeitet, muss der Punkt, an dem die Zündkerzen Feuer "voranbringen" Bruchteile einer Sekunde früher als wenn ein Motor im Leerlauf. In der 4-Zylinder 1995 Toyota Corolla, muss diese Anpassung selten aufgrund der geringen Größe des Motors durchgeführt werden. Never the less Einstellung des Timing zu den Werksangaben ist wichtig für eine optimale Motorleistung. Benötigte Werkzeuge

Eine begrenzte Anzahl von Werkzeugen sind für dieses Verfahren erforderlich. Das Haus Mechaniker brauchen nur eine metrische Steckschlüssel-Satz und eine Timing-Licht. Das Timing Licht ist ein elektronisch betätigtes Strobe, dass jedes Mal blinkt die Motor Nummer eins Kolben Brände. Mit dem Hinweis das Timing Licht an den Timing-Indikatoren auf der Kurbelwelle des Fahrzeugs kann die Hobbymechaniker messen und überprüfen Sie die Fahrzeuge Zeiteinstellung.
Oberen Totpunkt Measurement

die Toyota Motor, tritt eine leichte Verzögerung zwischen dem Zeitpunkt, wenn die Verteilerkappe sendet ein Signal zur Einleitung einer Zündkerze Zündung und wenn die Zündkerze zündet körperlich. Anstatt die Messung dieser Zeitverzögerung in Bruchteilen von Sekunden, so wird die Verzögerung in Grad Kurbelwellenumdrehung gemessen. Der Verteiler Kappe sendet eine Nachricht für den Motor die Zündkerzen zu feuern, wenn die Kurbelwelle ist 6 Grad bis 10 Grad vor dem Punkt, an dem der Kolben erreicht den absoluten Höhepunkt der Reise. Diese Messung wird als "vor dem oberen Totpunkt" oder OT. Eines Motors Timing ist auf eine bestimmte Anzahl von Grad vor OT eingestellt.
Einstellen Zündverteilerkappe

Ändern der Punkt, an dem der Händler sein Signal sendet, um eine einzelne Zündkerze ist eine Frage der Veränderung der Verteilerkappe Position im Verhältnis zu der Kurbelwelle die Rotation. Der Händler und der Kurbelwelle über eine Ventilsteuerung, intern in der Toyota Motor verbunden. Der Verteiler Kappe auf der Fahrerseite des Motors in Position durch eine Schraube gehalten, dass sich fest drückt der Verteilerkappe die Basis, um den Motorblock. Wenn diese Schraube gelöst wird, kann die Verteilerkappe inkrementell gedreht und gegen den Uhrzeigersinn im Verhältnis zu den Fahrzeug-Kurbelwelle. Wenn der Verteiler Kappe gedreht wird, die OT Messung ändert. Bewegen Sie die Verteilerkappe sendet die Brennanleitung der Zündkerze von Bruchteilen einer Sekunde früher oder Bruchteile einer Sekunde später. Als Ergebnis kann die OT Messung von 0 Grad bis 15 Grad während der Zeitmessung Verfahren schwanken.
Werksangaben

Toyota Corolla Timing-Spezifikationen werden vom Hersteller festgelegt . Der Toyota Corolla Timing-Spezifikation ist 10 Grad vor OT. Eine Abweichung von plus oder minus 2 Grad liegt zwischen dem 1,6 und 1,8 L Motors erlaubt. Das Alter des Fahrzeuges und Zustand des Motors kann auch Auswirkungen auf die Einstellung, bei der der Motor mit höchster Effizienz arbeiten wird. Aus diesem Grund setzen das Timing bei den meisten Fahrzeugen, einschließlich der Toyota Corolla, sollte von erfahrenen Mechanikern durchgeführt werden.
Ein paar vorsichtige Wortwahl

Timing-Spezifikationen sind am genauesten bestimmt, wenn der Motor des Fahrzeugs ist warm und auf natürliche Weise im Leerlauf. Lassen Sie die Toyota Motor auf Leerlauf und erreichen normalen Betriebstemperaturen, bevor Sie das Fahrzeug Timing. Sobald der Händler Schraube gelöst wird, wird die Verteilerkappe frei drehen können. Wenn die Kappe gestoßen und bewegt mehr als ein paar Grad, werden alle Verweise auf das Fahrzeug des Herstellers Timing-Einstellungen verloren. An diesem Punkt wird das Fahrzeug nicht starten. Wenn Sie dieses Verfahren durchführen, bewegen sich nur die Verteilerkappe inkrementell und während das Fahrzeug bei laufendem Motor.

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