1999 ändern Ford eine neue Art des Aufbaus in der Mustang für seinen 35. Geburtstag. Drei verschiedene Modelle waren für dieses Jahr zur Verfügung: Standard-Coupé, GT Coupe und Cobra. Die Standard-Coupe featured die 3,8-Liter-V-6-Motor, während die GT und Cobra kamen beide ausgestattet mit verschiedenen Varianten des 4,6-Liter-V-8. Unabhängig von der Modell-und Motorenpalette, ist es wichtig, um Probleme in der Mustang die Leistung zu erkennen, so dass eine frühzeitige Wartung schwer wiegende Probleme verhindern kann. Austauschen der Ansaugkrümmer stoppen kann undicht in die Motorelektronik wichtigsten Bereichen. Things You
Ansaugkrümmer und Dichtsatz
Dichtung Dichtmittel
Dichtung Entfernung Lösungsmittel
Plastic Schaber
Wrench brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
Wohnung Schraubendreher
Philips Kopf Schraubendreher
Leinentuch
leeren Kühlmittelbehälter
Leere Behälter Benzin
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1

Öffnen Sie das Bedienteil Tür, in der Nähe der Lenksäule, und entfernen Das Kraftstoffpumpenrelais Stecker. Lösen Sie die Schraube, die den Minuspol hält, um die Motor-Batterie. Stellen Sie sicher, dass diese Batterie Kabel ist weit weg von der Batterie und anderen Metalloberfläche des Motorraums.
2

Position ein Recycling-Behälter unter die Ablassschraube des Mustang Heizkörper. Entfernen Sie den Kühler Tankdeckel, damit das Kühlmittel fließen konsequent in die leeren Behälter. Drehen Sie die Ablassschraube von seinem Platz und lassen das gesamte Kühlmittel Drain in den Papierkorb. Die Ablassschraube in eine geschlossene Position, wenn Sie fertig sind.
3

Lösen Sie den Tankdeckel auf den Tank, um den Druck während der Auto-Kraftstoff-System zu entlasten. Setzen Sie einen Kraftstoff Manometer am Überdruckventil des Brennstoffsammelleitung alle Kraftstoff im Motor in einem Benzin-Behälter ablassen.
4

Etikett alle elektrischen Leitungen und Schläuche, die an den Ansaugkrümmer des verbinden Ford Mustang. Trennen Sie diese Kabel und Schläuche an den Ansaugkrümmer zu isolieren. Trennen Sie das Ansaugrohr aus dem Motor-Drosselklappe, entfernen Sie dann die Drosselklappe aus dem Motor.
5

Lösen Sie die Ansaugkrümmer Schrauben vom Motorblock mit einem Drehmomentschlüssel. Heben Sie das Saugrohr aus dem alten Dichtung, dann entfernen Sie die alte Dichtung.
6

abkratzen einem Aufbau von Materialien, bei denen die alte Krümmerdichtung positioniert war. Tragen Sie eine kleine Menge der Dichtung Entfernung Lösungsmittel auf die gewünschten Bereiche und mit einem Kunststoff-Schaber Chip entfernt die Trümmer. Abwischen restlichen Dreck mit einem Leinentuch.
7

Tragen Sie eine dünne Schicht von Dichtmasse auf beide Seiten der neuen Ansaugkrümmer Dichtung. Positionieren Sie diese neue Dichtung oben auf den Zylinderköpfen so dass die Löcher der beiden Motorteile perfekt miteinander fluchten. Lassen Sie die Dichtung zur Bindung an den Zylinderköpfen für 15 Minuten, dann legen Sie die neue Ansaugkrümmer einrastet. Hand-schrauben jede der Schrauben, um das neue Saugrohr in Platz zu sichern. Ziehen Sie die Schrauben des V-6-Motor bis 9 Fuß-Pfund und die V-8-Motor Schrauben bis 19 Fuß-Pfund.
8

Installieren Sie alle Teile, Verdrahtung und Schläuche, die entfernt wurden Zugriff auf das Saugrohr.
9

Gießen Sie das Kühlmittel wieder in den Heizkörper mit einem Trichter, dann ersetzen Sie den Tankdeckel. Befestigen Sie den Minuspol der Batterie. Gießen Sie das Benzin zurück in den Tank und starten Sie den Motor. Beachten Sie eventuelle Lecks oder abnorme Verhalten des Motors. Ansonsten schließen Sie Ihre Haube.

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