Was Motorprobleme Würde ich mit Cracked Motor Köpfe haben?

Ein Motorblock, manchmal fälschlicherweise eine "Zylinderkopf" (wahrscheinlich nach "Zylinderkopf") genannt, sind ein wichtiger Bestandteil in jedem funktionierenden Motor. Ein gerissenes Motorblock tritt auf, wenn ein Punkt in der festen Motorblock im Auto entwickelt ein Ermüdungsbruch. Risse treten häufig in den Ventilgehäusen, um die Zündkerze Löcher, in der Nähe von Brennkammern und in der Nähe der Auslasskanäle, nach Larry Carley, schreibt für die "Engine Builder Magazine"-Website. Wenn Sie Probleme mit dem Motor häufig mit einem gerissenen Zylinderkopf verbunden erleben beginnen, sollten Sie zu einem Mechaniker sofort, bevor das Problem schlimmer wird. Leistung

Wenn ein Riss in der Nähe des Ventilgehäuse in den Motorblock, werden Sie es schwierig finden, zu beschleunigen oder zu bekommen jede Art von Drehmoment aus dem Motor. Der Block soll ein geschlossenes System sein. Wenn das System geknackt wird, sind die Zylinder nicht in der Lage, um die erforderliche Leistung, um auf das Gaspedal reagiert zu generieren.
Wärme

Frostschutz und Kühlmittel zirkulieren im ganzen Motorblock und helfen Wärme erzeugen, wenn Sie an der Heizungsanlage einzuschalten. Wenn Sie einen Riss im Motorblock haben, ist das Frostschutzmittel nicht richtig zirkulieren und Ihr Auto Heizung erzeugt keine Wärme. Sie hören das Gebläse arbeiten und fühlen sich kalte Luft aus den Düsen, aber das Fahrzeug nicht in der Lage, um die Luft zu erwärmen.
Rauch

knacken überall in Ihrem Motorblock ermöglicht Flüssigkeiten auslaufen, wenn der Motor in Betrieb ist. Da diese Flüssigkeiten treffen die heißen Teile des Motors, werden Sie sehen, Rauch aus unter der Haube. Die häufigsten Flüssigkeiten auslaufen sind Öl und Frostschutzmittel. Jeder hat einen unverwechselbaren Geruch, ein Automechaniker leicht sein wird, zu identifizieren.
Überhitzung

Wenn der Motor nicht in der Lage, um das Kühlmittel zirkulieren, weil das Kühlmittel durch Risse entweicht in dem Motorblock kann der Motor überhitzt. Einige Fahrer weiterhin Kühlmittels in dem Kühler gegeben und ignorieren das Problem. Aber längere Überhitzung der Motor kann schließlich dazu führen, sie zu ergreifen und erfordern eine komplette Motor ausgetauscht werden.

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