Ein Motor in einem Auto, LKW, Traktor, Wasserfahrzeuge oder Luftfahrzeuge ergreift, wenn die Kurbelwelle nicht während des Betriebs oder wenn der Fahrer versucht, den Motor zu starten drehen. Die Kurbelwelle ist an Ort und Stelle eingefroren, weil die Kolben in den Zylinder stecken geblieben sind. Es ist ein Zeichen der Motor stark beschädigt. Einige Ursachen der Motor Beschlagnahme sind Nichtnutzung, Überhitzung oder das Fehlen von Motoröl. Dies kann auch in stationären Motoren auftreten. Beurteilung

Engines langes Sitzen, besonders über viele Jahre, kann wegen Rost oder Motoröl, die getrocknet oder aus dem Fall abgelassen zu ergreifen. Vorausgesetzt, die Batterie und Anlasser sind in einwandfreiem Zustand sind, sollte zumindest über die Kurbelwelle mit rotierenden wiederum ein Motor nicht beschlagnahmt. Wenn nichts passiert, wenn der Schlüssel gedreht wird, muss der Bediener einen Test durchführen. Um einen beschlagnahmt Motor zu bestätigen, sollte der Betreiber die Zündkerzen, um die Kompression zu beseitigen. Dadurch kann der Bediener einfach die Kurbelwelle drehen. Der Bediener kann die Kurbelwellen-Riemenscheibe von Hand zu drehen. Die Kurbelwelle dreht sich leicht, wenn der Motor nicht belegt wird. A beschlagnahmt Motor hat eine Kurbelwelle, die sich weigert zu rühren.
Symptome

Ein Motor in einem Kraftfahrzeug zu ergreifen, um während der Fahrt auf der Straße nicht erlauben dem Fahrer ein viel Zeit zu reagieren. Laute Geräusche emittieren unter der Haube, die oft klingen wie Klirren, clunking oder sogar kreischen. Rauch kann türmen sich heraus das Endrohr. Der Motor kann stoppen und konnte die automatische oder manuelle Getriebe beschädigen. Allerdings ist die manuelle Übermittlung oft herausspringt Gang. Das Fahrzeug rollt bis zum Stillstand. Das Fahrzeug kann schwierig zu steuern und Bremsen bis zum Stillstand, da der Motor treibt die Servolenkung und Bremsen. Dies erfordert Muskelkraft des Fahrers, das Fahrzeug zu steuern.
Verursacht

Andere als Jahre der Nicht-Nutzung kann ein Motor wegen Überhitzung zu ergreifen. Kühlmittel kann eingedampft wurden oder ausgetreten aus dem Kühler oder der Wasserpumpe oder der Thermostat ausgefallen. Der Motor überhitzt, bricht die Arbeit Komponenten des Motoröls, die die bewegenden internen Komponenten schmiert und Wärme erzeugt. Wärme erweitert die beweglichen Teile und die Kolben im Zylinder zu stoppen. Wenn der Motor ordnungsgemäß gekühlt wird, kann dies wenig oder kein Motoröl sein, um die inneren Komponenten zu schmieren. Kein Motoröl schnell zu Motorschäden führen Beschlagnahme. Weniger häufige Anfälle sind Detonation Anfälle -, in denen es zu viel Druck oder Zündfunkenvorverstellung - schlechte Kolben Freiräume und schlechte Einbrüche eines neuen Motors. Für Wasserfahrzeuge, Motoren können in extrem kalten oder heißen Temperaturen Wasser zu nutzen.
Piston Inspection

Durch das Entfernen der Köpfe eines Motors können die Besitzer inspizieren die Spitzen der Kolben, um die Ursache des Motors Erfassen bestimmen. Zum Beispiel weist ein Loch in der Krone eines Kolbens verbrannt Detonation Vorzündung oder fehlerhafte Verbrennung. Dies bewirkt, Motorengeräusch, wie ein "Klopfen"-Sound, und Verlustleistung vor Beschlagnahme. Ein verbrannt über stark abgenutzt Rand auf den Kolben tritt wegen der schlechten Luft /Kraftstoff-Gemisch.
Unseizing einem alten Motor

beschlagnahmt Motor ist in der Regel ein Eigentümer der schlimmste Albtraum. Es bedeutet oft eine komplette Überholung oder teure Reparaturen. Besitzer von älteren Motoren langes Sitzen könnte den Motor spritzt Kriechöl in die Zündkerze Loch des Zylinders zu speichern. Mit dem Öl großzügig und so lange wie zwei Wochen, und durch leichtes Stampfen die Zylinderwand mit einem Gummihammer lösen könnte den Kolben und damit die Kurbelwelle zu drehen.

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