Das Motoröl, dass Sie in Ihrem Yamaha V Star macht einen großen Unterschied, wie gut das Bike führt und wie lange es dauern wird. Durch die Schmierung des Motors, wie Sie fahren, hält Motoröl Ihrem Fahrrad kühl, so dass die beweglichen Teile im Motor nicht zusammen nutzen. Die Größe Ihres Motors und Ihre Fahrbedingungen weitgehend bestimmen, welches Öl ist das Richtige für Ihre V Star. Spezifikationen

Die Bedienungsanleitung für Ihren V Star geben Ihnen einen guten Anhaltspunkt, welche Art von Öl sollten Sie Ihr Fahrrad verwenden. Die Vorteile von synthetischen gegenüber herkömmlichen Öl, Gewicht und Viskosität sollte alle in der Broschüre, die mit dem Fahrrad kam abgedeckt werden. Wenn Sie nicht über Ihre Bedienungsanleitung, können Sie sich für eine Online-Version zu suchen oder kontaktieren Yamaha nach einem Ersatz.
Umweltfaktoren

Je nachdem, wo Sie leben, Sie können es vorziehen, ein Öl mit einer höheren oder geringeren Gewicht oder höher oder niedriger Viskosität zu verwenden. Zum Beispiel, wenn Sie in einem Klima, das sehr kalt ist meiste Zeit des Jahres leben, leichter Öl ausreichen, um das Bike ohne Behinderung Leistung geschmiert. Wenn Sie in einem heißen Klima, in dem die Temperatur über 70 Grad F meiste Zeit des Jahres leben, wird schwerer schmieren besser und länger dauern.
Hubraum und Konfiguration

Je größer Ihr Motorrad-Motor, desto schwerer und zäher das Öl sein sollte. Zum Beispiel der 250er V Star 250 Bedienungsanleitung fordert 10W-40 Motoröl, einem geringen Gewicht, Öl mit niedriger Viskosität. Auf der anderen Seite wird die 1100cc V Star 1100 fordert 20W-50 Motorenöl, die schwerer und zäher ist.
Synthetic Versus Konventionelle

Herkömmliche Öl hergestellt von Mineralien. Synthetisches Öl wird in einem Labor gemacht. Der Hauptunterschied zwischen diesen beiden Arten von Öl ist der Bereich von Umgebungen, in denen sie funktionieren gut. Ein Fahrrad laufen herkömmlichen Öl eventuell 15W-30 Öl bei kaltem Wetter und 10W-40 bei heißem Wetter zu nutzen, während ein Fahrrad laufen synthetisches Öl sollte just fine läuft 10W-40 Jahr herum. Achten Sie darauf, synthetisches Öl, das "Friction Modifier", wie diese Ihre Motorrad-Motor beschädigen enthält.

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