Ein Auto ist Motorschmiersystem ist ein komplexes Stück Technik, dass muss beibehalten werden, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Während es allgemein bekannt ist, dass niedrige Öl schlecht für den Motor ist, wissen viele Menschen nicht erkennen, dass zu viel Motoröl kann auch dazu führen, eine Kettenreaktion von Motor Probleme, da die Druckschmiersystem ist entworfen, um innerhalb bestimmter Grenzwerte zu arbeiten. Zu viel Motoröl Ihres Motors Öldruck aus dem Gleichgewicht geraten zu werfen, die direkt zur sekundären Problemen im Zusammenhang mit dem Druck an sich und andere Fragen, die sich aus der Höhe des Öls im Kurbelgehäuse führen. Ölabbau

Zuviel Motoröl bedeutet, dass der Ölstand im Kurbelgehäuse wird erhöht, was möglicherweise das Öl in Kontakt mit der Kurbelwelle kommen. Die Kurbelwelle dreht sich mit ein paar tausend Umdrehungen pro Minute, die dazu führen das Öl schaumig geworden und haben eine Schaum-Aussehen als für die Reichen und dick aussehen und fühlen sich gegenüber der normalen Öl. Das belüftete Öls abgebaut Zusammensetzung kann das Öl überhitzen, weil ihre molekulare Struktur abgewichen bilden die ursprüngliche Blaupause. Zusätzlich kann das Öl schaumig Oxidation auf den Oberflächen sehr, dass das Öl wurde entwickelt, um Schutz zu führen.
Dichtungen

Oil sitzt zu hoch im Kurbelgehäuse kann führen in das Öl in Kontakt mit Dichtungen ist es normalerweise nicht begegnen würde. Diese Kautschukkomponenten wurden nicht entworfen, um einen Vertrag mit dem Motoröl kommen und kann aus der Interaktion mit dem Schmiermittel zu verschlechtern. Der Abbau dieser Dichtungen kann in mehreren Formen, sei es erweitert oder verkleinert, aber das Öl-induzierte Verschlechterung dieser Komponenten kann in Reparaturkosten und einer Verringerung der Lebensdauer Ihres Autos Motorschäden führen.


Ölpumpe

Oil Schaumigkeit hat sekundäre negative Auswirkungen auf den Antriebsstrang über den Mangel an Schmierung, die von Schaumbildung kommt. Der schaumige Öl, das nicht mehr über den Herstellerangaben bestimmt Viskosität kann verstopfen die Ölpumpe. Dies kann die Effizienz der Ölpumpe selbst nach der schäumenden Öl ab, wenn von dem Schmiersystem gespült. Längere oder wiederholte Exposition zu schaumig Öl kann zu einer kompletten Abschaltung der Ölpumpe führen, was eine teure und leicht vermeidbar Reparatur.
Kraftstoffverunreinigung

Die hohe Öl kann manchmal bewirken, dass der Motor, um das überschüssige wie Benzin verbrennen. Dies kann einen unangenehmen Geruch und Auspuff blau Rauchentwicklung aus dem Auspuff. Brennendes Öl kann Ihre Kraftstoffeffizienz und schaden Ihrer Auspuffanlage.

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