Regelmäßige Inspektion der Reifen auf Ihren PKW oder LKW ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal der Praxis. Reifen verschleißen mit der Zeit und Laufleistung. Als Reifen verschleißen sie geben visuelle Hinweise, ob sie zermürben normal oder, wenn es etwas falsch. Normale Reifenverschleiß

Die normale Abnutzung eines Reifens ist eine noch Verringerung Profiltiefe über den Reifen. Ein Reifen wird als abgenutzt und sollten ersetzt werden, wenn die Profiltiefe weniger als 1/16 Zoll tief getragen wurde. Sie können bestimmen, ob Sie zu wenig Profiltiefe durch Aufkleben einen Pfennig in der Lauffläche mit Lincolns Kopf in Richtung der Reifen haben. Wenn Sie die Oberseite seines Kopfes sehen kann, ist der Reifen abgenutzt und muss ersetzt werden.

Reifen können auch Verschleiß Bars, die als Vollgummi Bars auf der Reifenlauffläche zeigen wird, wenn die Lauffläche abgenutzt hatte sich auf der Ebene, wo ist, sollte ersetzt werden.
Abnormal Wear

Ungleichmäßige Abnutzung des Profils ist ein Hinweis auf irgendeine Art von Problem mit dem Reifen. Machen Sie eine Sichtprüfung des gesamten Reifens und beachten Sie den Verschleiß Muster. Wie der Reifen abgenutzt geben einen Hinweis darauf, was falsch ist mit dem Reifen oder Fahrzeug.

Excess zermürben die Mitte des Reifens ist ein Hinweis über die Inflation. Überprüfen Sie das Fahrzeug Hersteller Leitfaden für die richtige Fülldruck und sicherzustellen, dass alle von den Reifen richtig aufgepumpt sind.

Selbst tragen auf der Außenseite der Lauffläche mit dem Zentrum nicht tragen ist ein Zeichen von unter Inflation. Diese Laufflächenabnutzung Muster wird auch auf beiden Seiten der Reifenlauffläche Bereich. Wenn ein einzelner Reifen zeigt unter-Inflation Verschleiß haben es auf Dichtigkeit geprüft und repariert.

Übermäßigen Verschleiß auf einer einzigen Seite der Lauffläche des Reifens gibt die Reifen zu viel lehnte in oder aus dem Fahrzeug. Der Verschleiß durch eine Suspension aus der Ausrichtung oder verschlissene Teile in der Suspension oder Lenkungen verursacht werden.

Erichsen ist, wenn die Lauffläche ungleichmäßig Tragen um den Umfang des Reifens. Die Lauffläche wird mehr in einem Ort getragen werden als in anderen, wie Sie um den Reifen zu gehen. Schröpfen kann verursacht werden, wenn ein Reifen aus dem Gleichgewicht geraten oder wenn ein Stoßdämpfer abgenutzt werden.
Laufende Wachsamkeit

Nach tiresafety.com, nur einer von sieben Fahrern regelmäßig ihre Reifendruck. Der Schlüssel zum Reifenverschleiß und maximale Lebensdauer auch aus Ihren Reifen sind die Aufrechterhaltung der richtigen Reifendruck. Ungleiche Reifenabnutzung kann nicht ein Problem mit den Reifen sein, könnte aber ein Hinweis auf andere Probleme in der Fahrzeugunterbaues System sein. Regelmäßige Reifendrehung hilft Ihnen zu vermeiden die Notwendigkeit von einem Reifenwechsel früh, wenn es Probleme in der Suspension sind.

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