Proper Autoreifen Montageanleitung für
Tire Maschinen beschäftigen Adaptern und Erweiterungen, die Sie brechen die alten Reifen und /oder montieren einen neuen Reifen auf einer Felge mit der gleichen Maschine zu ermöglichen. Das spart Zeit, Geld, das für Lohnkosten und Raum. Tire Maschinen verwenden entweder Strom oder Hydraulikdruck oder beides, um die Erweiterungen des Geräts aktivieren und erfordern Vorsicht und Training, um sicher und effektiv zu nutzen. Heutige Autoreifen in einer Vielzahl von Größen und Konstruktion, die sorgfältige Platzierung und verfahrenstechnischen Abweichungen erfordern, um die Reifen richtig montiert auf der Felge kommen. Das Training wird auf Reifen Techniker vertraut mit den Erweiterungen und Adapter für die sichere Handhabung, ohne Schaden zu nehmen an der Felge, den Reifen oder Verletzungen von Personen zu gewährleisten erforderlich.
Montage des Reifens
< p> Die Felge ist horizontal auf die Felge-Spannvorrichtung mit der Oberseite des Randes nach oben platziert. Erweiterungen auf der Felge-Clamp entweder erweitern oder zu komprimieren, um die Felge auf den Klemmen befestigen. Reifen Schmiermittel wird dann über die Innenseite verteilt und außerhalb Wulst des Reifens. Eine austauschbare Arm mit einem Montagekopf wird dann strategisch durch die Nabe des Reifens positioniert und arretiert gegen die Felge. Gelten in der unteren Wulst des Reifens auf der Felge so dass der Arm und Montagekopf leicht auseinander gespreizt wobei der Partikeldurchmesser des Reifens auf der Felge. Anschliessend den oberen Wulst des Reifens entlang der Montagekopf und Druck auf die Seitenwand des Reifens direkt vor dem Kopf. Einige Reifen Maschinen kommen mit Erweiterungen, die dies für Sie tun oder einige erfordern manuellen Druck von Ihren Händen, um die Aufgabe richtig zu erfüllen. Durch Aktivierung der Drehung des auf einer Felge Spanntisch mit dem Pedal auf der Vorderseite oder Seite der Maschine befindet, dreht sich im Uhrzeigersinn und die obere Wulst genug um den Rand effektiv Sitz des Reifens auf der Felge zu verbreiten. Wenn Druck auf die Seitenwand des Reifens nicht genug ist, oder die Seitenwand des Reifens zu steif, um dies zu tun, kann der Wulst des Reifens entlang der Montagekopf aufgehängt werden und beschädigt. Achten Sie darauf, die richtige Ausbildung, um den Reifen Maschine auf verschiedene Arten von Reifen und Felge Anwendungen verwenden, bevor Sie versuchen, einen Reifen montieren zu erwerben.
Match-Montage
< p> Spiel-Montage eines Reifens ist eine empfohlene Vorgehensweise, dass viele qualifizierte Techniker Reifen bewusst sind. Viele hochwertige Reifen mit kleinen lackiert Anzeigemarkierungen an denen, um Markierungen auf der Felge oder dem Ventilschaft des Reifens positioniert werden sollen kommen. Obwohl nicht alle Reifen match-Montage Indikatoren auf der Seitenwand zu verwenden, wenn sie es tun, ist es empfehlenswert, dass sie eingesetzt werden, wenn der Reifen sein. Gelbe Markierungen zeigen den Gewichtsausgleich des Reifens und sollte auf den Ventilschaft des Reifens ausgerichtet werden. Rote Markierungen zeigen die Gleichförmigkeit des Reifens und sollte mit einer Markierung auf der Felge, die die minimale Anlauf aus der Felge ausgerichtet werden.
Laufrichtungsgebundene Reifen, die auch als Richtungs-Reifen bekannt, müssen auf das Rad montiert werden Felgen durch Auftragen auf die Richtung der Lauffläche. Dies könnte das einzige Mal, wo Match-Montage ist unwirksam zur Anbringung an mindestens zwei der Reifen, da die Indikatoren auf der gegenüberliegenden Seite der Seitenwand lackiert werden und schwierig, richtig auszurichten, um den Ventilschaft oder Felge Kennzeichnung.
Sein < p> Richtig Auswuchten der Reifen nach der Montage helfen minimieren die Unfähigkeit, richtig zu passen-montieren, kann aber mehr Gewicht auf der Felge zu verlangen.
Wenn match-Montage sollten die Indikatoren gemalt auf der Seitenwand des Reifens werden nach oben gerichtet, um erfolgreich Match-Montage des Reifens.
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