Genießen Sie einen Nachmittag Laufwerk in Ihrem 2010 Ford F150, Sie plötzlich hören die Vorahnung "fwump, fwump, fwump" Klang einer Reifenpanne. Dies ist nicht die Zeit zu erkennen, dass Sie keine Ahnung, wie Sie Ihre Reserverad Haltestelle des LKW haben. Sich Zeit nehmen, um sich mit den verschiedenen Straßenrand Notfallsysteme des LKW vertraut verkürzen die Zeit verbringen Sie gestrandet Bordsteinkante. Zugriff auf das Reserverad auf dem 2010 F150 Regular Cab, is Super Cab oder Super-Mannschaft relativ einfach. Der Reifen-Buchse und Reserverad Werkzeug Standorten variieren zwischen allen drei Karosserievarianten. Things You
Reserverad Werkzeugsatz
Zündschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen der Fahrertür auf dem LKW. Wenn Sie auf einem Super-Cab oder Crew Cab arbeiten, öffnen Sie die hintere Tür auf der Fahrerseite. Bewegen Sie den Fahrersitz ganz nach vorne auf die Regular Cab LKW auf die Reifen-Werkzeug-Set auf einer Halterung montiert freizulegen. Das Tool-Set ist auf einer Halterung unter der Rücksitzbank in der Super Cab. Heben Sie beide hinteren Sitzkissen in der Mannschaftskabine, um den Reifen-Werkzeug-Set Kunststoff-Behälter freizulegen.
2

entfernen die Easy Kraftstoff Trichter aus dem Reifen Werkzeug-Bereich. Entfernen Sie die beiden Flügelschrauben an der Innenseite der Box befindet. Ziehen Sie das Werkzeug aus Kunststoff Behälter in Richtung der Fahrerseite dann aus dem Wagen. Auf den Regular Cab und Super Trucks, entfernen Sie einfach die Flügelmutter, die nach unten hält die Reifen Werkzeug und Wagenheber, entfernen Sie dann die Werkzeuge aus dem LKW.
3

Legen Sie den Zündschlüssel in das Schlüsselloch in der hinteren Stoßstange des Wagens. Drehen Sie die Taste, um das Reserverad Zugang Kappe entsperren, dann die Kappe entfernen und Zündschlüssel ab und setzen Sie sie in das Bett des LKW. Schieben Sie den ersten Wagenhebergriff durch den Reifen Eisen, so dass die nicht-süchtig Ende durch die vorgesehenen quadratischen Loch in der Reifen-Eisen geht. Befestigen Sie die verbleibenden zwei Wagenhebergriff Rohre miteinander durch Ausrichten des quadratischen endet zu passen.
4

Legen Sie die gesamte Buchse Griff in das Loch in der hinteren Stoßstange, so dass die Wagenhebergriff das Reserverad Dropdown-Eingriff Untersetzungsgetriebe. Drehen Sie den Reifen Eisen und Wagenhebergriff Uhrzeigersinn, bis das Reserverad auf den Boden abgesenkt wird. Legen Sie unter dem Heck des Lkw und zu manövrieren das Rad Halter durch die Mitte Nabe des Rades. Entfernen Sie das Reserverad von unterhalb des LKW.
5

Nach dem Entfernen der Reifenpanne, stellen Sie den Reifen so, dass die Außenfläche des Rades wird mit Blick auf den Boden. Schieben Sie den schlechten Reifen unter dem LKW, und legen Sie die Radhalter durch die zentrale Bohrung auf dem Rad schlecht. Ziehen Sie nach oben auf den Reifen Lift-Kabel, um sicherzustellen, dass der Reifen Halterung seitlich und drehte packte das Rad richtig. Drehen Sie den Griff am Heber und Reifen-Eisen im Uhrzeigersinn, bis die schlechten Reifen und Rad auf den Boden des Wagens angehoben werden.
6

Entfernen Sie den Wagenheber Griff von der Rückseite des LKW, und installieren Sie die Schutzkappe . Verriegeln Sie die Kappe und den Zündschlüssel abziehen. Komprimieren Sie die Reifen-Buchse mit dem Reifen Eisen, für einfache Lagerung. Installieren Sie die Reifen Werkzeuge zurück in den Wagen, und ziehen Sie die Halterung Flügelschrauben sicher auf den Reifen Werkzeug und Wagenheber. Stellen Sie den Kunststoff-Behälter in das Fach unterhalb der hinteren Sitzkissen, und schieben Sie sie in Richtung der Beifahrerseite des LKW in der Crew Cab. Ziehen Sie die beiden Flügelschrauben an den Wagenheber und die Reifen Werkzeuge sichern.

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