Der Ford 2,9-Liter V-6-Motor wurde in Köln, Deutschland gebaut und damit den Spitznamen Ford Köln Motor. Der Ford 2,9-Liter-Motor wurde auf dem Ford Bronco II, ein kompaktes SUV verwendet. Die vom Motor Zündzeitpunkt bestimmt, wann ein Funken auftreten, um den Motor zu starten. Die 2,9-Liter-Motor hat einen Zündzeitpunkt von 10 Grad. Es wird empfohlen, regelmäßig überprüfen den Zündzeitpunkt des Motors Köln zu halten mit Wartung Bedürfnisse der 20 - jährige Motor. Es ist möglich, den Zündzeitpunkt mit ein paar Tools und mechanische Fähigkeiten anzupassen. Things You
Stroboskoplampe
Wrench
Unterlegkeile brauchen
Starthilfekabel
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Drehen Sie den 2,9-Liter-Motor auf . Alle Zubehörteile sollten ausgeschaltet werden.
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Platz Unterlegkeile unter die Räder des Autos. Setzen Sie den Schalthebel in Neutralstellung und fest greifen die Notbremse.
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Öffnen Sie die Motorhaube an den 2,9-Liter-Motor. Entfernen Sie die Kurzschlussfeder auf Double Wire Auslauf Stecker am Zündmodul. Aktivieren Sie den warmen Leerlaufdrehzahl Option auf der Leerlaufdrehzahlregelventils durch den Motor.
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Schließen Sie das Timing-Licht an die Batterie, indem Sie den roten Clip auf dem Pluspol und die schwarze Klemme an der negativen Terminal. Als nächstes legen Sie die Stroboskoplampe Klemmen auf der Nummer 1 Zündkabel mit dem Zylinderkopf und glänzen die tatsächliche Timing Licht auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe.
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Hinweis, wo das Timing Licht auf die Rolle fällt im Vergleich zu dem Grad Lasche an der Vorderseite des Motors. Beenden Sie alle Auto-Operationen, wenn der aktuelle Zündzeitpunkt liest 10 Grad.
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Verwenden Sie Ihre Schlüssel, um den Verteiler lock-down Schraube an der Unterseite des Verteilers Gehäuses lösen. Ziehen Sie den Händler Saugschlauch und stecken Sie es in die elektronische Funken Computer. Verwenden Sie Jumper-Kabel an den Vergaser Schalter erden.
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Verwenden Sie Ihre Hand auf den Verteiler drehen, bis das Timing Markierung auf der Riemenscheibe richtet mit dem Grad Arretierung an der Vorderseite des Motors liest 10 Grad.
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Ziehen Sie den Händler Saugschlauch aus dem elektronischen Funken Computer und schließen Sie es wieder in den Verteiler Gehäuse. Ziehen Sie die Händler lock-down Schraube mit einem Schraubenschlüssel. Schließen Sie das Single-Wire-Anschluss oder den Auslauf Kurzschlussbolzen zuvor getrennt.
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Entfernen Sie die Jumper-Kabel aus dem Boden Vergaser-Schalter und die Stroboskoplampe Komponenten aus dem Motor. Schließen Sie die Haube mit dem Motor und entfernen Sie die Bremsklötze von den Rädern des Autos.

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