Erste auf der Chevrolet Corvette 1992 eingeführt installieren, wird die Generation II LT1 Motor ein High-Performance Small-Block-Motor, horcht zurück zu den 1970er Generation I LT1. Hubraum von 5,7-Liter oder 350 cubic-inches, wird das in erster Linie auf LT1 Corvette und Camaro Z28s von 1992 bis 1997 gefunden, als sie von der LS1-Motor ersetzt wurde. Ändern Zündkerzen auf der LT1 ist nicht inhärent komplizierte Aufgabe, sondern gilt als eine langwierig, mit Zündkerze Zugang ist der schwierigste Teil. Durch die Verwendung der richtigen Werkzeuge und den folgenden Schritten kann der Job an einem Nachmittag fertig sein. Things You
Steckschlüssel
5/8-Zoll Kerzenstutzen brauchen, Gummitülle entfernt
Ratchet Schwenkaufbau
Short Socket-Erweiterungen
Wrench Set
Zündkerze Gapping Werkzeug
Neue Zündkerzen
Anti Seize
Jack
Jack steht
Blocks oder Reifen Keil
Shop Licht
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Stellen Sie den Abstand zu all den neuen Zündkerzen bei .050, mit einer Zündkerze Gapping Werkzeug und wenden Anti Seize auf die Gewinde aller Zündkerzen. Entfernen Sie die positiven (rot) der Batterie von der Batterie.
2

aufbocken vor dem Chevrolet. Vor Aufbocken des Fahrzeugs, verlagern sie in Parks oder in Gang und Ort Blöcke hinter den beiden Hinterrädern, um eine Bewegung zu verhindern. Richtig aufbocken das vordere Ende des Fahrzeugs, indem Sie den Wagenheber unter einem soliden Fundament. Achten Sie darauf, haben zwei Jack ist bereit, auf einem festen Rahmen-Bereich, eine auf jeder Seite des Fahrzeugs zu platzieren. Achten Sie darauf, sich selbst überlassen, wenn Arbeitsraum Situierung der Wagenheber. Sobald die Wagenheber vorhanden sind, lassen Sie das Fahrzeug auf den Ständen. Niemals unter einem Fahrzeug allein durch eine Buchse.
3

Ändern Sie den Funken unterstützt Stecker auf der Fahrerseite, die am besten unter dem Fahrzeug entfernt werden, zu arbeiten. Arbeiten einen Stecker zu einer Zeit, zu entfernen und wieder anzubringen jeder einzelne Zündkabel mit jedem Plug Wandel. Beginnen Sie mit der Nummer eins Stecker an der Front, die in Ordnung, drei, fünf, sieben nach hinten. Die Fahrerseite sind die einfachsten Stecker zu ändern.
4

Zündkerzen acht, sechs und vier auf der Beifahrerseite, Arbeiten von hinten nach vorne. Diese müssen von der Unterseite des Fahrzeugs zugegriffen werden, mit verschiedenen Erweiterungen und schwenkt auf die richtige Kombination, um die Aufgabe zu finden.
5

Zündkerze wechseln Nummer zwei. Der am weitesten vorne Zündkerze auf der Beifahrerseite ist die schwierigste, da es hinter dem Auspuffkrümmer befindet. Entfernen Sie zuerst den Generator und Gürtel um die Zündkerze zugreifen. Eine Ratsche Lenk-und kurze Verlängerung notwendig sind, und eine verkürzte 5/8-Zoll Kerzenstutzen hilft auch. Es kann notwendig sein, um die Buchse mit der Box Ende einem Schraubenschlüssel drehen, um dies zu erreichen.
6

wieder montieren die Lichtmaschine und Gürtel. Stellen Sie sicher, alle Zündkabel befestigt sind und Aufbocken der Front-End für den Wagenheber entfernen steht. Langsam senken das Fahrzeug wieder auf den Boden.

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