Die 2000 Nissan Maxima featured eine 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit einem Zündzeitpunkt von 15 Grad vor dem oberen Totpunkt. Der Zündzeitpunkt steuert, wenn die Zündkerze im Motor zu starten auftritt. Everyday grundlegende Fahren kann es stören, so sollten Sie in regelmäßigen Abständen überprüfen und einstellen. Sie können überprüfen, und stellen Sie den Zündzeitpunkt mit einigen grundlegenden Werkzeuge und mechanische Fähigkeiten. Was Sie brauchen
Stroboskoplampe
Wrench
Unterlegkeile
Starthilfekabel
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Park Ihre Maxima in einem Gebiet mit genügend Platz für Sie, um auf den Motor sicher zu arbeiten. Schalten Sie alle Zubehör und Ausrüstung, einschließlich der Radio und Klimaanlage /Heizung.
2

Platz Unterlegkeile unter den vorderen und hinteren Reifen von Ihrem Auto. Übernehmen Sie die Notbremse, legte das Getriebe in Neutralstellung bringen und den Motor zu einer Leerlaufdrehzahl von 650 bis 750 Umdrehungen pro Minute, indem Sie auf dem Gas.
3

Öffnen Sie die Motorhaube. Rasten Sie die schnelle Leerlaufdrehzahl Option auf dem Motorsteuergerät befindet. Das Motorsteuergerät ist auf der rechten Seite Ihres Motors und sieht aus wie ein großer Computer-Chip. Drücken Sie auf den Schalter mit dem Titel "warm Leerlaufdrehzahl."
4

anhängen Stroboskoplampe an die Batterie, indem sie ihre roten Clip auf den Pluspol zuerst, und dann die schwarze Klemme an den Minuspol.
5

Legen Sie die Stroboskoplampe Klemmen am Zündkabel beschriftet Nr. 1, mit dem Zylinderkopf. Shine das tatsächliche Timing Licht auf die Rolle, die mit dem Haupt-Kurbelwelle.
6

Beachten Sie, wo das Timing Markierung auf der Riemenscheibe fällt auf den Grad Registerkarte auf der Vorderseite des Motors verglichen. Sie sollten in der Lage sein zu sehen, was der Zündzeitpunkt derzeit. Sie können am Ende alle Operationen, wenn das Timing schon liest "15 Grad vor dem oberen Totpunkt."
7

Der Verteiler Gehäuse des Motors Nockenwelle und Ölpumpe verbunden. es hat eine Kappe oben drauf mit dem Rotor. Verwenden Sie Ihre Schlüssel, um den Verteiler lock-down Schraube an der Unterseite des Verteilers Gehäuses lösen. Ziehen Sie den Händler Saugschlauch und stecken Sie es in dem elektronischen Steuermodul.
8

Finden Sie den Vergaser in den Motor. Es sollte auf die Motoren Ansaug-und Abgaskrümmer angeschlossen werden. Der Vergaser müssen zwei einen Schalter, der Vergaser eine Verbindung zu den anderen Teilen des Motors. Boden der Vergaser-Schalter mit Jumper-Kabel, indem die roten Klemmen auf dem Switch und den schwarzen Klemmen auf dem Boden.
9

Verwenden Sie Ihre Hand auf den Verteiler drehen, bis das Timing Markierung auf der Riemenscheibe richtet mit dem "15 Grad vor dem oberen Totpunkt"-Reiter auf der Vorderseite des Motors.
10

Ziehen Sie den Händler Saugschlauch aus dem elektronischen Steuermodul, verbinden Sie es zurück in den Verteiler Gehäuse und ziehen Sie die lock-down Schraube mit dem Schraubenschlüssel.
11

Entfernen Sie die Jumper-Kabel aus dem Vergaser aus und ziehen Sie das Timing Licht der Motorkomponenten.
12

unten die warme Leerlaufdrehzahl Option Herunterfahren und schließen Sie die Haube. Geben Sie Ihr Auto, legen Sie die Übertragung im Park und machen Sie Ihren Motor und Auto durch Drehen und Abziehen des Schlüssels aus dem Zündschloss. Verlassen Sie das Auto und entfernen Sie die Bremsklötze aus Ihrer Reifen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/tune-ups/102676.html