Fortschritte in der Technologie haben dazu geführt, Computer Systeme in Ihrem Auto, das Auto zu analysieren und automatisch durchführen tune ups auf dem Auto. Leider ist diese Computer-System kann eine Fehlfunktion verursachen selbst und das Auto zu viel Leistung und Effizienz verlieren, obwohl die meisten Autos noch fahren kann, wenn das Computersystem nicht funktioniert. Im Shop werden die Mechanik verwenden Scan-Tools zu beurteilen, was ist falsch mit dem Computer-System und Ihr Auto. Computer Systems

Die meisten Autos haben jetzt Computer-Systeme, die die Kfz-Mechaniker, die gleichen Scan-Tools auf allen Autos statt mit mehreren Scan-Tools, eine für jedes Auto verwenden können. Außerdem haben diese Auto-Scanner im Preis in dem Maße, wo durchschnittlichen Hausbesitzer können jetzt sie gefallen. Do-it-yourself kaufen können die automatische x-ray-Scan-Tool, das diese Autobesitzer, um Schäden zu analysieren und grundlegende Wagenpflege können. Der Scanner liest und löscht Codes durch die interne Auto-Monitoring-System generiert. Dieses Tool wird auch Zurücksetzen der Service-Engine Licht, ein nützliches Werkzeug, da die Service-Engine Licht sehr empfindlich ist. In den meisten Fällen, das Auto nur aktiviert die Service Engine Licht, wenn das Auto nicht passieren könnten Emissionen Tests. Aufgrund seiner Größe kann der Autobesitzer einfach speichern Dieses Scan-Werkzeug im Handschuhfach.
Kalibrierung Scanner

Kalibrierung Automobil Scanner haben das Auto Feuer seine Einspritzdüsen und Zündung Spulen und verwenden Sie dann die Daten aus diesen zu analysieren, wie das Auto so arbeitet, dass die Mechanik des Motors Brennen kalibrieren. Das Ziel der Kalibrierung ist es, den Wirkungsgrad des Motors zu maximieren und minimieren Emissionen Motor. Die Sensoren auf dem Scanner Maßnahme Drosselöffnungs, Luft-und Kühlmitteltemperatur, Kurbelwelle und Nockenwelle Position, Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit.
Home Scanner

Autobesitzer die wollen ihre eigenen tiefergehende Analyse durchzuführen Motor können Scan-Tools Software. Ein Ende des Kabels ist mit dem Fahrzeugmotor und das andere Ende des Kabels ist mit dem seriellen Bus von einem Laptop oder Desktop-Computer. Die Software analysiert die Auto Spezifikationen auf dem Computer und hilft dem Autobesitzer überwachen die Auto-Daten in Echtzeit, Probleme mit dem Motor und Reparaturen am Computer-System. Dieses System funktioniert nur bei Fahrzeugen, die ein Controller Area Network (CAN)-Mikrocontroller in dem Motor haben. Autos früher als im Jahr 2004 nicht wahrscheinlich eine CAN, und die Autos zwischen 2004 und 2007 gebaut vielleicht eine haben kann. Alle neuen Autos haben.

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