Der Escudo war eine Cousine unter einer großen Familie von umbenannte Fahrzeuge von GM und Suzuki Joint Venture, CAMI - Canadian Automotive Manufacturing Inc. CAMI hat eine Reihe von mechanisch identisch GM /Suzuki Fahrzeuge produziert. Der Escudo war mit einem V6 zur Verfügung während der zweiten Generation - 1999 bis 2003 - zu diesem Zeitpunkt war es auch als Suzuki Grand Vitara, Chevrolet Tracker und Grand Vitara, und der Mazda Proceed bekannt. Es gab keine Änderungen an den Motor, Antriebsstrang, Fahrwerk oder Option Pakete während dieser Generation. Abmessungen

Escudo war wahlweise als Zweitürer oder Viertürer. Zweitürer hatte einen 86,6-Zoll-Radstand, waren 152 cm lang, 67 cm breit und zwischen 65 und 67 Zoll groß je nach Ausstattungsvariante und Reifen. Leergewicht Kontrollen bei rund 3.100 Pfund. Vier-Türen hatte einen 97,6-Zoll-Radstand, waren 163 cm lang, 67 cm breit und 65 waren oder 68 Zoll groß, je nach Modell Jahr Ausstattungsvariante und Reifen.
Motor und Getriebe

Einer der wenigen Unterschiede zwischen dem Escudo und seine amerikanischen Tracker Cousin war sein Motor - der Escudo verwendet einen 2,0-Liter-Version des Dual Overhead Suzuki cam, genannt H-Serie V6 die H20A. Die H20A verwendet ein 78-mm Bohrung, ein 69,7-mm Hub und eine 9,5-zu-1-Verdichtung auf seine 134 PS und 127 Fuß-Pfund Drehmoment zu erzeugen. Der Escudo verfügbar war mit die Entscheidung des Käufers von einem Drei-Gang-Automatik, eine Viergang-Automatik oder einem Fünfgang-Schaltgetriebe. V6 ausgestattete Escudos waren entweder mit Hinterradantrieb oder Allradantrieb über ein manuelles Verteilergetriebe verfügbar. Diese Generation verwendet die gleichen Antriebsstrang während seines Laufs.
Annehmlichkeiten

V6 Escudo mit einer Reihe von Optionen für den Innenraum einschließlich Vier-Wege-Front-elektrische Sitze kam und eine Bank 60/40-split Rücksitzbank, sowohl in Stoff bezogen. In-Car-Entertainment enthalten eine AM /FM Stereo mit In-Dash CD-Player. Standard-Sicherheitsausrüstung inklusive Frontairbags für Fahrer und Beifahrer-Airbags, Halogen-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht und Delay-off, nebelscheinwerfer, tief getönte Scheiben, automatische Außenlicht Kontrolle, Macht Türschlösser mit Kind hinten Sicherheitsmechanismus. Ein Anti-Diebstahl-System und Verbandskasten waren optional.
Fahrwerk Zubehör

Escudo verwendet Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten und Zahnstangen-Ritzel Servolenkung. Es verwendet Federbein-Vorderachse mit Schraubenfedern und Gas unter Druck Stoßdämpfer. Federung hinten war ein Multi-Link-Setup. Fünfgang-Hinterachse Verhältnis lag bei 4,3-zu-1. Der Escudo verwendet 16-Zoll-Silber gestylte Räder mit P235/60/16 Ganzjahresreifen. Dachreling und Trittbrett hinten waren Serienausstattung und ein Dachgepäckträger war optional.

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