Zylinderstifte sind fein Metallstifte bearbeitet. Ihr Einsatz in Zweitakt-Außenbordmotoren ist nicht eindeutig. Zylinderstifte sind in vielen Zweitakter und Außenbordmotoren für genau den gleichen Zweck verwendet. Wenn Motoren konstruiert und gebaut, sind sie mit einer gewissen Toleranz gebaut. Tiis bedeutet, dass ein akzeptables Variation Dichtheit, Ausrichtung und Bewegung der Teile. Zylinderstifte auszurichten und dann begrenzen die Bewegung der zwei Teile relativ zueinander - insbesondere der Motorblock und die Zylinder. Top End und das untere Ende

Wie andere zwei Anschläge, 225-PS-Zweitakter haben ein oberes und ein unteres Ende. Das obere Ende besteht aus den Zylindern und dem Kopf. Zwei-Takt unteren Ende sind nicht oft genannt Motorblöcke, aber das ist, was sie sind. Sie sind häufiger als die "Kurbelgehäuse" bezeichnet oder einfach "unteren Ende." Sie beherbergen die Kurbelwelle, die den Kolben mit Pleuel verbunden ist. Die Ausrichtung der unteren Hälfte und die obere Hälfte des Motors ist entscheidend getan und mit Hilfe der Dübel.
Kurbelwelle, Kolben und Zylinder

Pistons innen erwidern eines Zylinders. Sie werden durch Verbrennung in dem Motor angetrieben. Wie sie sich bewegen, drehen sie die Kurbelwelle. Die Kurbelwelle dreht sich auf einer Achse, und es muss genau senkrecht zu den Zylindern. Es gibt viele tragen oder Berührungspunkten in Kurbelwellen, Pleuel, Kolben und Zylinder, und die Bewegung mit hoher Geschwindigkeit. Wenn die Ausrichtung nicht richtig ist, wird es setzen rückgängig Verschleiß am Motor oder brechen. Zylinderstifte die richtige Ausrichtung.
Locator

Kopf Schrauben Schrauben am oberen Ende zu dem unteren Ende. Sie halten die beiden Teile fest zusammen gebunden. Obwohl schrauben etwas Spiel in ihnen haben, müssen sie ein wenig spielen, weil der Ausbau und Neubau des Motors haben, wie es kühlt und heizt. Dies würde es ermöglichen das obere Ende in der falschen Position festgezogen werden oder sogar damit sie leicht aus der Position. Um sein zu verhindern, ist das obere Ende auf Locator oder Dübel auf der Gegenfläche des unteren Endes des Motors angeordnet. Dann wird es nach unten. Angezogen
Alignment

Die Dübel definieren und sorgen für eine perfekte Ausrichtung vor dem Anziehen. Sie sorgen dafür, daß die Achse des Zylinders in Übereinstimmung mit der Achse der Kurbelwelle zu einer ungleichmäßigen Abnutzung oder Bindung zu verhindern. Selbst nach dem Anziehen, sie verhindern Scherbewegungen. Der Kopf kann nicht rutschen oder vibrieren aus der Ausrichtung, weil die Dübel zu verriegeln in Ausrichtung.

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