Der Mazda Miata debütierte als Modelljahr 1990 Fahrzeug-und geschnitzt aus seine eigene Nische im Markt. Die einzige andere wahre zweisitzigen Roadster-Cabrio auf den Markt zu der Zeit war der Alfa Romeo Spider, aber die $ 13.800 Mazda Miata bot ein erschwinglicher Weg, um den Roadster Erfahrung. Luxus Optionen wurden während der ersten Modell der Miata Jahr begrenzt ist, bietet eine reine, ohne Schnickschnack Fahrerlebnis, wie den 1960er britischen Roadster, die es inspiriert hatte. Antrieb

Die 1990er Mazda Miata, auch genannt der MX-5 Miata, wurde von einem Saugmotor 1,6-Liter-Reihenmotor Vierzylinder-Motor angetrieben. Dieser Motor hatte eine 16-Ventil-Dual-obenliegende Nockenwelle Design mit einem 3,10-Zoll-Bohrung, einem 3,30-Zoll-Hub und einem 9,4-zu-1-Verdichtung. Ausgang für diesen Motor wurde bei 116 PS bei 6.500/min und 100 bewertet Fuß-Pfund Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Mazda bot eine Auswahl von fünf-Gang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe auf dieses Autos Verschiebung Aufgaben bewältigen.
Abmessungen und Gewicht

Die Miata die kompakte Stellfläche setzte sich auf eine 89,2-Zoll-Radstand, mit einer Spurweite vorne und hinten von 55,5 und 56,2 Zoll. Der Körper dieser Roadster hatte eine Gesamtlänge von 155,4 Zoll, während seine Breite und Höhe waren 65,9 und 48,2 Zoll. Die Miata Kabine bot seinen Insassen 37,1 Zentimeter Kopffreiheit, 42,7 Zentimeter Beinfreiheit und 50,4 Zoll Schulter Raum, der genug Innenraum, eine Person mit einer Höhe von sechs Fuß unterzubringen war. Der Miata rollte auf eine Reihe von 14-Zoll-Felgen mit Reifen P185/60HR14-size gewickelt. Mazda Miata roadster Zünglein an der Waage bei nur rund 2.100 Pfund, eine weitere Anspielung auf die klassische 1960er britischen Roadster.
Standardausstattung

Miata wurde anfänglich ausschließlich mit spartanischer Ausstattung, die sich auf das Fahrerlebnis eines leichten Roadster. Serienausstattung auf 1990 Mazda Miata inklusive Fahrer-Airbag, Stoff Schalensitze, Sonnenschutzfolien, eine Motorantenne, Bremskraftverstärker, 14-Zoll-Stahlfelgen und ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe.
Sonderausstattung

Die Liste der Sonderausstattungen für das Wirtschaftsjahr 1990 Miata liest sich wie eine Liste der Komfort-Optionen anstatt Luxuxverabredungen. Mazda Ihnen die Möglichkeit, Produkte wie Leder-Lenkrad, Tempomat, Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Anti-Diebstahl-System, spoiler bar, Hardtop, Sperrdifferenzial, Viergang-Automatik und 14-Zoll-Leichtmetallräder gehören Felge Upgrade. Käufer hatte auch eine Wahl eines AM /FM Stereo mit Kassette oder einem AM /FM-Stereo-Anlage mit CD-Player. Später Iterationen des Miata böte wahren Luxus Annehmlichkeiten wie Ledersitze.
Leistung

Der Motor in 1990 Miata war möglicherweise weniger leistungsfähig als die Motoren von vielen traditionellen Sportwagen Motoren, aber das Fahrzeug bot einen schlanken Gewicht, weniger Stress auf den Motor setzen und bereitgestellt geschickte Handhabung, wie gut. Der Miata könnte von Null-to-60 mph in knapp 9,0 Sekunden gehen und war in der Lage, die durch die Viertel-Meile in 16,8 Sekunden bei 80 Meilen pro Stunde. Der Miata bot seinen Fahrer ein wendiger, 30,6-Fuß-Drehdurchmesser und Zahnstangen-Lenkgetriebe eingesetzt, auch der Mercedes SLK Roadster, über fünf Jahre später eingeführt, verwendet eine Kugelumlauflenkung die weniger road-Gefühl als das mehr angeboten fortschrittliches System im erschwinglicher Miata.
Fuel Economy

Der Mazda Miata wurde bei 21 mpg in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn bewertet, wenn sie mit den vier ausgestattet -Gang-Automatikgetriebe. Der Miata mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe ergab 22 mpg in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn. Kraftstoffverbrauch in dieser kompakten Roadster wurde von einem 11,9-Liter-Tank gezogen.

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