Volkswagen platziert seinen 1,9-Liter-Turbo-Direkteinspritzer (TDI) Motor in verschiedenen Modellen in den 1990er und 2000er Jahren vor allem die --- Golf und Jetta. Der TDI-Motor machte ein Upgrade im Jahr 2003, wenn es eine Pumpe-Stil Einspritzanlage erhielt. Volkswagen eliminiert die 1,9-Liter-Motor im Jahr 2007. Der TDI Namen zurückgegeben im Jahr 2009, jedoch mit dem 2.0 TDI im Jetta. Horsepower

Von 1996 bis 2003 schuf der 1,9-Liter-TDI 90 PS (PS) bei 3.750 Umdrehungen pro Minute (rpm). Im Jahr 2004 gezwickt Volkswagen die Einspritzanlage, wonach der 1,9-Liter-TDI 100 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute produziert.
Torque

Von 1996 bis 2003 hat der 1.9 TDI produziert 155 Fuß-Pfund. Drehmoment bei 1.900 Umdrehungen pro Minute. Im Jahr 2004 sprang das Drehmoment auf 177 Fuß-Pfund. bei 1.800 Umdrehungen pro Minute. Es blieb dort, bis der Motor die Einstellung nach dem Modelljahr 2006.
Economy

Die vom Motor Kraftstoffverbrauch variiert etwas, je nach Fahrzeug, in dem Volkswagen installiert es. Es hat 32 bis 41 Meilen pro Gallone (mpg) in der Stadt und 41 bis 49 mpg auf der Autobahn.
Configuration

Obwohl Leistungsklassen und Wirtschaft Klassen variiert während die Jahre blieb des Motors Grundkonfiguration unverändert. Es hatte eine Bohrung (Zylinder Breite) von 3,16 cm und einem Hub (Kolben Reise im Inneren des Zylinders) von 3,76-Zoll. Der Motor hatte einen Hubraum von 1.896 Kubikzentimeter (cc). Es hatte eine 19-zu-1-Verdichtung und acht Ventile pro Zylinder. Es war ein Overhead-Ventil (OHV), vier-Zylinder-Dieselmotor.

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