Turbo Direct Injection, auch als TDI bezeichnet, ist ein Motor, der synonym geworden ist mit dem Volkswagen Automotive Group. Die Diesel-Motoren nutzen Direkteinspritzung und einen Turbolader zu niedrige Emissionen, ein hohes Drehmoment und Energieeffizienz sowie gute Kraftstoffverbrauch produzieren. Im Dezember 2010 umfasst die neuesten 1.9L TDI Motor eine Pumpe-Düse-System, das die hohen Standards für eine verbesserte Leistung und sauberere Emissionen im Pkw entspricht. Motorleistung

1.9L TDI ist ein Vier-Zylinder-Reihenmotor mit zwei Ventilen pro Zylinder, 100 PS bei 4.000 Umdrehungen pro Minute bietet mit einem maximalen Drehmoment von 177 Fuß-Pfund bei 1.800 bis 2.400 Umdrehungen pro Minute . Es enthält eine neue Pumpe-Düse-System und aus dem bestehenden 109-PS-Version, die einen Verteiler-Einspritzpumpe verwendet entwickelt. Das neuere System bietet niedrigere Verbrennungstemperatur Lärm, weniger Emissionen und höhere Effizienz.
Konfiguration und Emissions Control

1.9L TDI Motor umfassen insgesamt Verschiebung von 1.896 ccm mit einer Verdichtungsverhältnis von 19,0 zu 1 und eine Zündfolge 1-3-4-2. Die Zylinder haben eine Bohrung von 3,13 Zoll und einen Hub von 3,76 Zoll. Für Abgasreinigung, nutzt der Motor eine Bin-10 EPA Federal Emissions Konzept, einen Katalysator und einen wassergekühlten EGR-System.
Motor Gewicht und Kapazitäten
< p> Der 1.9L TDI-Motor hat einen trockenen Motor-Gewicht von etwa 298 £. Es bietet eine Ölmenge von bis zu 4,76 Liter mit einem Verbrauch zwischen 0,05 und 0,1 Liter Öl pro Stunde. Seine Kühlmittel Kapazität zwischen 5,28 und 6,34 Liter gemessen, in Abhängigkeit von der individuellen Kühlsystem.

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