Dieselmotoren sind geschaffen, um große Lkw und Transporter mit maximaler Transportleistung bieten. Der 6,5-Liter-Dieselmotor im Jahr 1998 GMC Lkw und Transporter ist keine Ausnahme. Der 6,5-Liter-Diesel ist in mehreren Fahrzeugen GMC: Sierra K1500, Sierra C/K2500, Sierra C/K3500, Suburban, Savanna Lieferwagen und Savanna van. Zwei 6,5-Liter-Diesel waren im Jahr 1998 zur Verfügung - ein Ventil-in-Kopf und ein Overhead-Ventil-Modell. Torque

Drehmoment ist die Fähigkeit des Motors, um Gewicht von einem völligen Stillstand zu bewegen. Die VIH-Modell produziert 360 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.800 Umdrehungen pro Minute. Die, neuere, OHV-Version produziert 430 Fuß-Pfund bei 1.800 Umdrehungen pro Minute.
Horsepower

Drehmoment bekommt das Gewicht bewegen, aber Pferdestärken (PS) hält es nach unten bewegen die Straße. Der 6,5-Liter-VIH produziert 180 PS bei 3.400 Umdrehungen pro Minute. Die OHV-Version ist etwas stärker - es produziert 195 PS bei 3.400 Umdrehungen pro Minute
Economy

Diesel Fahrzeuge wurden nicht mit Kraftstoff Autos konzipiert,. aber es ist ein Anliegen für die meisten Fahrer. Die EPA nur zwei der getesteten Fahrzeuge mit diesem Motor ausgestattet - die Sierra K1500 und Sierra C2500. In beiden Fahrzeugen wurde der Motor 13 Meilen pro Gallone in der Stadt und 17 mpg auf der Autobahn.
Interna

Die beiden 6,5-Liter waren relativ ähnlich . Beide Motoren hatten eine Bohrung oder Zylinder Breite von 4,06 Zoll und einen Hub oder Kolben Distanz innerhalb des Zylinders, von 3,82 Zoll. Die beiden Motoren etwas in insgesamt Verschiebung variiert, war der VIH Version 6.473 Kubik-Zentimeter und der OHV Version war 6.501 cc. Der letzte Unterschied ist die Kompressionsrate, die der Druckaufbau in der Brennkammer -. VIH die Version hat ein Verhältnis von 21.5:1, während der OHV-Version hat ein Rating von 20.2:1


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