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Honda CR-Z: Spezifikationen

Der Honda CR-Z ist ein Hybrid-Sportcoupé aus dem japanischen Autohersteller für das Modelljahr 2011 veröffentlicht. Der CR-Z bietet Honda Integrated Motor Assist oder IMA --- ein Hybrid-Antriebsstrang-Konfiguration auch auf der Honda Civic Hybrid und Honda Insight verwendet. Das Auto erfüllt eine einzigartige Nische in der Hybrid-Markt, dass ab dem Zeitpunkt seiner Veröffentlichung die einzige Produktion zweisitziges Hybrid auf dem Markt ist. Styling gezielt beschwört die Honda CRX der 1980er und 1990er Jahre, anrufen, um ein leichtes Auto mit schnellen Handhabung und gute Kraftstoffeffizienz Sinn. Motor und IMA

Der CR-Z kombiniert einen konventionellen Benzinmotor mit einem bürstenlosen Elektromotor arbeiten im Tandem an die Macht zu allen Zeiten zu produzieren. Der Gasmotor verdrängt 1,5 Liter und ist mit dem Gerät die Stromversorgung des Honda Fit in Zusammenhang stehen. Die Single-obenliegenden Nockenwellen, 16 Ventilen und Reihen-Vierzylinder beschäftigt Honda i-VTEC variable Ventilsteuerung. Der Gasmotor allein macht 113 PS und 106 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Elektromotor macht 13 PS und 58 ft-lb Drehmoment. In Honda IMA-System der Elektromotor zwischen dem Motor und dem Antriebsstrang angeordnet ist. Beide Elektro-und Gas-Motoren jederzeit laufen, um eine kombinierte Leistung von 122 PS liefern und 128 ft-lb Drehmoment in der realen Welt Fahrsituationen.
Antriebsstrang und Exterior

Die 2011 CR-Z nutzt einen Frontmotor, Frontantrieb Architektur. Die beiden Getriebevarianten verfügbar für das Jahr 2011 bestehen aus einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder einem stufenlosen Automatikgetriebe oder CVT. Das serienmäßige Sechsgang-Einheit macht die CR-Z das erste Hybridauto mit einem Sechsgang-für diejenigen, die sich verschieben möchte. Das CVT ist eine Option gegen Mehrpreis erhältlich. Außenmaße Maßnahme 160,6 lang, 68,5 cm breit und 54,9 cm hoch, reitet auf einem 95,9-Zoll-Radstand. Das Auto wiegt zwischen 2.637 und 2.707 £ je nach Transmission Wahl und Optionen.
Leistung

Der CR-Z ist entworfen, um eine Dosis des Sports zu bringen eine sonst ho-hum Hybrid Segment aus dem Performance-Gesichtspunkten. Editor ist von der Straße und Schiene und Car and Driver lobte das Auto für seine Fahreigenschaften, sondern beklagte den Mangel an Macht. In Car and Driver Prüfung der CR-Z hat 9,6 Sekunden auf 60 mph mit der viertel Meile kommen in 17,2 Sekunden bei 81 Stundenmeilen erreichen. Höchstgeschwindigkeit ist eine Drag-limited 122 Stundenmeilen. Während schneller als sagen wir, ein Prius, ist der CR-Z Geraden Leistung nicht genau leben bis zu seinem Marketing als "Sport Hybrid." Die EPA Preise Kraftstoffverbrauch auf 31 Meilen pro Gallone in der Stadt und 37 mpg auf der Autobahn für die Sechs-Gang-Schaltgetriebe, 35 mpg in der Stadt und 39 mpg für das CVT.

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