Honda. Nur sehr wenige Menschen in der modernen Gesellschaft nicht vertraut sind mit dem Namen. Heute hat Honda Gesellschaft alles von Autos, Lastwagen, Generatoren und Motorräder gegeben. Aber von all diesen ist es das Motorrad, das den Rahmen für Erfolg Hondas gebaut und trieb die kleinen japanischen Hersteller zu einem globalen Phänomen. History

Die Honda Motor Company, im Jahr 1948 von Mechaniker und Erfinder, Soichiro Honda gegründet, wurde geplant, um wirtschaftliche und zuverlässige Transport erstellen, wie Japan von den Folgen des Zweiten Weltkrieges erholte. Inspiriert durch einen Generator-Motor in den Besitz von einem Freund, bestand Honda Motorräder hauptsächlich aus 2-Takt motorisierte Fahrräder. Aber im Jahr 1949, produziert Honda ihre erste richtige Motorrad, die "Dream D-Type" durch einen Drei-PS angetrieben, 98cc Motor. Mr. Honda gesucht, um aus dem japanischen Markt und, am 11. Juni, 1959, gründete die "American Honda Motor Company" in Los Angeles, Kalifornien. American Honda begann mit dem Verkauf einiger seiner denkwürdigsten Motorräder, der Traum und die Super Cub, bis September 1959.
Treffen Sie die nettesten Menschen, die auf einer Honda

amerikanischen Honda importiert mehrere seiner Modelle aus Japan in die USA inmitten harten Wettbewerb von Harley-Davidson, Triumph und BSA. Aber bis zum Ende des Jahres 1959 war die amerikanische Honda am Rande des Bankrotts. Der Gesamtumsatz betrug in der Nähe von Einheiten über seine 15 Händler bundesweit 1700. Interessant genug, hatte Honda zu einem der weltweit erfolgreichsten Hersteller von Motorrädern im gleichen Jahr, den Verkauf von über 500.000 Modelle weltweit. American Honda hatte, um eine Änderung in der Art und Weise es tat Dinge zu machen. Und im Jahr 1962 revolutionierte Honda, wie die Menschen auf Motorradfahrer sah, wenn er einen der berühmtesten Werbekampagnen gestartet ever.A weit von der Ära rebellischen Motorradfahren Hooligan Stereotyp weinen. "Sie erfüllen die nettesten Menschen, die auf einem Honda" Anzeigen der Markt gesättigt, der Darstellung Geschäftsleute und lächelnd Mädchen Reiten um auf ihren angenehmen, nicht-bedrohlichen Motorräder. Der amerikanische Honda Storefront förderte dieses Bild, indem sie ordentlich und einladend, waren seine Mitarbeiter clean-cut und bot den höchsten Grad an Service.
Die ersten Bikes
< p> Hondas ersten Motorräder in den USA verkauft wurden die C100 Super Cub und die C77 Traum 305. Produziert im Jahre 1958, war der Super Cub eine 49cc 4-Takt-Motorrad und gilt als das meistverkaufte Motorrad Modell aller Zeiten, mit mehr als 60 Millionen Einheiten weltweit verkauft. Der Schritt-through Preßstahlrahmen für einfache Montage und Demontage, sowie geeignet für Frauen, in moderater times.The Traum 305 fahren gelang die Super Cub, mit einer 305cc Zweizylinder und eine Vielzahl von Zubehör entwickelt, um die Schau erlaubt Vielseitigkeit des Modells. Windschutzscheiben, Gepäckträger und Satteltaschen sowie eine Höchstgeschwindigkeit von fast 100 mph, erlaubt der Traum als Tourer verwendet werden, wenn desired.The Traum produziert wurde bis 1969 durch größere, leistungsfähigere Modelle ersetzt. Honda weiterhin die Super Cub heute produzieren, vor allem für den asiatischen Markt.
Die CB750

Hondas Popularität wuchs weltweit, die Notwendigkeit für größere, erweiterte Modelle wuchs sowie. Honda ersetzt die ursprüngliche Flotte mit CB-Serie, sondern wandte sich die Motorrad-Welt auf den Kopf, wenn er die CB750 vorgestellt im Jahr 1969. Mit einem 749cc luftgekühlten Inline-Vierzylinder-Motor wurde der 750 speziell auf den US-Markt gerichtet, nachdem Honda traf sich mit US-Händlern und sah die Chance für ein größeres Fahrrad. Gefeiert als "den modernsten Produktions-bike ever" von "Cycle Magazine" und einem dritten Platz als einer der Top-10 größten Motorräder aller Zeiten von Discovery Channel, die CB750 auch den Begriff "Super-Fahrrad."

Gebrauchte Honda Racing und

Seit seiner Gründung hat sich Honda seit jeher tief verwurzelt mit der Renn-Geist. Im Jahr 1959, Herr Honda Kommission ein Team von vier 125er Rennmaschinen, unter der Leitung von Kiyoshi Kawashima, der Isle of Man TT. Der Honda Team, die erste japanische Eintritt in die World GP, behauptete die 6., 7., 8. und 11. Platz in der 125er-Klasse und der leichte Hersteller 'Team Award. Gestärkt durch ihren Erfolg in ihrer Jungfernfahrt gegen gestapelt Quote, konkurrierte in der Honda vollständige Reihe der folgenden year.Honda Hause brachte mehrere Siege mit Tom Phillis den ersten Platz bei der 1961 Grand Prix von Spanien und Mike Hailwood die Isle of Man TT Sieg im Jahr 1962 . Bis 1967 behauptete Honda den WM-Titel in den einzelnen Klassen (50, 125, 250, 350 und 500ccm). Seitdem haben mehrere Champions haben Hondas auf das Podium gefahren, von Freddie Spencer und Mick Doohan, Valentino Rossi. Hondas Streben nach Exzellenz reicht von der MotoGP Spur der Freibeuter Racer.
Honda Heute

Honda weiterhin über eine breite Palette von Motorrädern produzieren, füllen die Bedürfnisse der off -Road Fahrer, die harten Kanten sport biker und der Kreuzer-Segment. Hondas technologische Innovationen, wie die Einheit-Pro Link-Aufhängung, Rasse-abgeleitet sind offensichtlich auf der Straße laufenden Produktion von Fahrrädern und bieten ein Maß an Raffinesse und Präzision, die Honda Ruf aufgebaut hat. Es ist kein Wunder, dass Honda hat sich ein bekannter Name.

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