Vergaser Probleme sind eine der häufigsten und lästige Aspekte der Besitz eines Motorrades. All diese winzigen Düsen, Nadeln und Häfen abschreckend wirken von außen. Aber wenn du einmal begrabe deinen Finger in einer Schwimmerkammer oder zwei, Problemlösungen der Vergaser auf Ihrem Suzuki wird zur zweiten Natur geworden, sparen Sie Hunderte von Dollar über gehen an die Händler für den Service. Gas Tank Inspection

Sie sind also immer flache Stellen im mittleren, abgehackten Gasannahme und eine gelegentliche Stall im Leerlauf? Bevor Sie reißen in die Kohlenhydrate, an der Gas-Tank schauen und arbeiten Sie Ihren Weg nach innen. Stellen Sie sicher, dass alle Rohre richtig am Benzinhahn verbunden. Ist der Kraftstoffleitung richtig befestigt? Wie wäre es mit der Luft Entlüftungsrohr und Vakuum-Linie auf die Kohlenhydrate? Überprüfen Sie Ihre Tankdeckel zu sehen, ob es richtig ist Lüften. Wenn nicht, könnte der Tank werden Staubsaugen Kraftstoff nach oben statt schieben es auf die Kohlenhydrate. Überprüfen Sie den Benzinhahn Filter zu sehen, ob es irgendwelche Trümmer herum zu treten innen, behindern den Fluss von Kraftstoff.
Kraftstoffleitung Inspection

Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Tank, und verwenden Sie eine Auffangwanne, um den Kraftstoff, die unweigerlich spritzes out zu sammeln. Richten Sie das Rohr nach unten abfließen kann den Rest des Kraftstoffs. Trennen Sie nun die Kraftstoffleitung aus den Kohlenhydraten, und prüfen. Siehe alle Ablagerungen oder Korrosion? Wenn nicht, dann ist es Zeit, um in den Vergasern zu vertiefen ist.
Entfernen der Kohlenhydrate

Bevor Sie die Kohlenhydrate, müssen Sie ein paar Schritte. Lassen Sie die float Schalen, indem Sie die Auffangwanne unterhalb der Kohlenhydrate und Lösen der Schwimmerkammer Drain Schrauben an der Unterseite jeder Schüssel. Sobald alle Kraftstoff abgelassen, beiseite stellen die Auffangwanne und lösen Sie die Klemmen halten die Kohlenhydrate auf den Zylinderkopf. Wenn Sie genügend Platz haben, ist es möglich, auf Ihre Kohlenhydrate, ohne die Gaszüge durch Schwenken sie auf der einen Seite des Fahrrads und drapieren ein Handtuch über dem Motor arbeiten. Wenn Sie nicht über genügend Platz, trennen Sie die Gaszüge, Emissions-Rohre und andere Teile Anbindung an das Fahrrad. Wenn Sie schließlich die Kohlenhydrate entfernen, sollten sie sich lösen als eine Einheit zusammen mit Entlüfter verspannt Schläuche herausragen. Wenn Sie einzelne pod Luftfilter laufen, entfernen Sie diese vor dem Start die Kohlenhydrate.
Eine gute Reinigung

Zu diesem Zeitpunkt, ist es offensichtlich, dass es etwas falsch mit den Kohlenhydraten , und sie wahrscheinlich brauchen eine Reinigung und Anpassung. Finden Sie heraus, wo genau Ihr Fahrrad wichtigsten Jets und Piloten sind, lösen sie und genießen sie in Vergaserreiniger. Entfernen Sie die float Schüsseln und überprüfen Schlamm. Reinigen Sie die Schalen mit float Vergaserreiniger als gut. Sie können mit Druckluft ausblasen Korrosion der winzigen Löcher in den Vergaser Komponenten, aber stellen Sie sicher, dass Sie einen festen Griff auf sie. Reinigen Sie jeden Teil des Körpers, die carb korrodiert oder blockiert wird. Lassen Sie die Vergaser Teile trocknen, installieren Sie sie und bringen die Kohlenhydrate auf dem Fahrrad. Schließen Sie alle Kabel und befestigen Sie alle Klemmen.
Floats, Nadeln und andere Einstellungen

Schauen Sie sich die Schwimmer in der Schwimmerkammer. Wenn die Schwimmer nicht synchron sind, verwenden Sie eine Zange, um die Abstände auf jeder carb messen. Stellen Sie sicher, dass sie alle zu spec über das Motorrad Reparaturanleitung. Auch zu sehen, ob die Nadeln auf der rechten Clip und Einstellung mit der Reparaturanleitung sind. Wenn Ihre Nadeln oder schwimmt weg sind, könnte es zu unregelmäßigen Kraftstoffdurchsatzes und einer unglücklichen Fahrrad führen. Während Sie gerade dabei sind, stellen Sie sicher, Ihre wichtigsten Jets und Piloten Jets sind zu spec. Dies ist besonders wichtig nach dem Kauf eines neuen Fahrrad. Wenn Ihre Kohlenhydrate für ein Nachrüst-Auspuff ausgerichtet sind, sicherzustellen, dass ihre Einstellungen mit dem Auspuff-Hersteller sind.
Carb Sync und die routinemäßige Wartung

Nach drei bis vier Stunden carb Problemlösung, sollten Sie Ihr Fahrrad wie ein Weltmeister ausgeführt werden. Wenn es immer noch ein wenig störrisch, ist der letzte Schritt, den Sie tun können, ein carb sync. Sie benötigen einen carb Sync-Tool und eine externe Kraftstoffleitung, dies zu tun, so stellen Sie Freunde mit dieser Mechaniker die Straße hinunter. Sobald Sie balancieren die Kohlenhydrate sollten Sie Ihr Fahrrad wie neu laufen. Immer von außen nach innen zu beheben, und warten Sie die Kohlenhydrate im Zeitplan.

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