Honda-Linie von Motorrädern ist ein Grundnahrungsmittel in der Motorsport-Welt. Von der ursprünglichen "Super Bike", die 1969 CB750, auf die neueste High-Performance-CBR1000RR Honda hat sich an die Spitze der Meute mit agilen Maschinen. Aber, wenn Ihr einmal gestochen scharfe Fahrt plötzlich fühlt sich an wie eine Tonne Ziegelsteine ​​in Ecken, oder wenn Sie jeden letzten Quäntchen Leistung aus ihm heraus zu quetschen wollen, gibt es ein paar Dinge, die Sie tun können. Anleitung
1

Prüfen Sie den Reifendruck. Unsachgemäße Luft Inflation in den Reifen kann zu schweren Lenkgefühl, Verlust von Traktion und vorzeitigen Ausfall des Reifens. Für die meisten Modelle 600cc, ist ein idealer "Performance"-Einstellung 32 psi (pounds per square inch) bei den Vorderreifen und 36 psi auf der Rückseite. 36 psi an der Vorder-und 40 psi an der Rückseite: Höhere Verschiebung Modelle können ein bisschen mehr brauchen. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung empfohlen für Reifen Honda Drücke.
2

Überprüfen Sie Ihre Reifenlauffläche auf Verschleiß oder Beschädigungen. Geben Sie für flache Stellen oder Bereiche, in denen die innere Metall "Schnur" durch das Gummi angezeigt wird. Ein Mangel an geeigneten Laufflächendicke abnehmen kann die Handhabung des Motorrads, wenn der Reifen kämpft gegen seine eigenen Unregelmäßigkeiten, die Bodenhaftung.
3

Set Ihre Suspension sag. Dies bezieht sich auf die Einrichtung des Motorrads Suspension speziell für seinen Reiter. Werksseitig Einstellungen werden für einen 5 '9 "hoch Fahrer bei einem Gewicht von 180 £ mit grundlegenden Straße reiten konzipiert. Feinabstimmung der Vorderradgabel und Federbein, um Ihr Gewicht, Körpergröße und Fahrstil beherbergen wird drastisch verbessern das Handling von Ihr Motorrad.
4

Installieren Sie einen Lenkungsdämpfer. Lenkungsdämpfer sind hydraulisch betätigte Geräte, die übermäßige Bewegung der Vorderradgabel zu verhindern, negiert kleineren Unebenheiten und verhindert High-Speed-Wobble. Während dies scheint nicht wie es Ihr Motorrad Umgang helfen würde, wird es zu stabilisieren Ihres Motorrades Chassis während beugte sich über in einer Kurve.
5

Umschalten auf einen anderen Reifen. Hinsichtlich Ersatz eines Reifens, weil es beschädigt ist dagegen, einfaches Umschalten . Um einen anderen Herstellers Reifen oder ein anderes Reifenmodell kann manchmal einen großen Unterschied machen in Ihrem Fahrrad die Handhabung Dies ist aufgrund der unterschiedlichen Profile von den unterschiedlichen Herstellern verwendet, manche bevorzugen einen abgerundeten "Krone", die bessere Geradeauslauf bietet aber erfordert mehr Aufwand zu drehen in. Andere Unternehmen einen "Höhepunkt", fast dreieckig, Krone lieber einen schnellen Turn-in bereitzustellen, Begünstigung Seite-an-Seite-Übergänge über Stabilität.

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