Motorräder verwenden Nasskupplungen, die in primären Kettenkasten Öl gebadet werden entfernen. Das Kupplungspaket besteht aus einer Reihe von Reibung und Stahlplatten, die miteinander durch Druck von leistungsstarken Kupplungsfeder in Eingriff sind. Die Reibplatten dem Kupplungskorb verkeilt und die Stahlplatten an der Übertragungswelle verkeilt. Die Reibscheiben wird zermürben mit Einsatz und muss ersetzt, um eine ordnungsgemäße Kupplungspackung Dicke erhalten und zu verhindern Rutschen der Kupplung unter Strom werden. Clutch Pack-Sets sind beim Hersteller erhältlich und beinhalten die Reibscheiben nur. Things You
Mechaniker Werkzeuge brauchen
Auffangwanne
Schutzbrille
Clutch Pack Kit
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1

Entfernen Sie die primäre Kettenkasten Ablassschraube mit einem Inbusschlüssel. Positionieren Sie die Auffangwanne die Drainagefluid sammeln. Überprüfen Sie die Ablassschraube Magnet für übermäßige Metallsalz, die ein ernstes Problem in der primären Fall geben kann.
2

Entfernen Sie den Schalthebel und die linke Fußraste mit Inbusschlüssel. Entfernen Sie alle Primärkette Fall Schrauben mit einem Inbusschlüssel. Ziehen Sie den primären Abdeckung des Motors.
3

auf die Schutzbrille anlegen. Entfernen Sie die Kupplung Federhalteelement Snap-Ring mit einem Paar von inneren Sprengring Zange.
4

Ziehen Sie die Kupplungsfeder und die Kupplung Ende decken off des Kupplungspakets. Schieben Sie die Kupplung packen aus der Kupplung montiert. Beachten Sie die Reihenfolge der Kupplungsscheiben in der Montage zu unterstützen.

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