Laut Honda empfohlenen Wartungsplan, das flüssige Kühlmittel in Ihrem 2004 Honda VTX 1800R Motorrad sollte abgelassen und ersetzt alle zwei Jahre oder 24.000 Meilen. Dieser Vorgang soll von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden, wie es die Entfernung von Ihrem Motorrad Sitz, Tacho Montage und Kraftstofftank beinhaltet. Wenn Sie auf Unternehmen diese Aufgabe selbst zu planen, sicher sein, dass Sie sich mit den Komponenten, die Sie mit denen Sie arbeiten können. Was Sie brauchen
Inbusschlüssel
Zündschlüssel
Steckschlüssel und Steckdosen
Ölwanne
Containertransport Funnel
Ethylenglykol silikatfreie Kühlmittel (4 Liter)
Shop Lumpen
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1

Entfernen Sie den Sozius Pad aus dem hinteren Kotflügel, mit einem Inbusschlüssel, um die Pads Befestigungsschrauben entfernen. Ziehen Sie den Sozius Pad vom Kotflügel des Reiters im Sattel zugreifen. Lösen Sie die Befestigungsschraube der Sattel mit einem Inbusschlüssel. Heben Sie die Rückseite der Sattel nach oben und ziehen Sie es an der Rückseite des Motorrads, um den Sattel zu entfernen.
2

Schalte den Tankdeckel mit dem Zündschlüssel und die Kappe entfernen. Mit einem Inbusschlüssel, entfernen Sie die Schrauben, die den Tacho zu befestigen, um den Kraftstofftank. Heben Sie den Tacho Montage vom Tank und legen Sie ihn auf den Lenker.
3

Suchen Sie den Kraftstofftank der Befestigungsschraube und Mutter an der Basis des Kraftstofftanks. Unterstützen Sie die Befestigungsmutter mit einem Schraubenschlüssel abschrauben und den Kraftstofftank der Befestigungsbolzen mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die Schraube und heben Sie den Boden des Kraftstofftanks. Legen Sie einen Holzblock zwischen dem Tank und dem Rahmen, um ihn zu unterstützen.
4

Kühlerdeckel abnehmen, Drehen gegen den Uhrzeigersinn, um es aus dem Kühler zu entsperren. Suchen Sie die Ablaßschraube an der Unterseite der Wasserpumpe, durch das Kupfer Zerstampfungunterlegscheibe unter dem Schraubenkopf identifiziert. Legen Sie eine Öl-Kappe unter der Ablassschraube und entfernen Sie sie mit einem Steckschlüssel, um das Kühlmittel aus dem Kühlsystem ablassen. Entfernen Sie den Sprengring und ersetzen Sie es mit einer neuen Scheibe. Legen Sie und ziehen Sie die Ablassschraube mit einem Steckschlüssel.
5

Trennen Sie den Saugschlauch aus dem Boden des Kühlmittels Reservetank. Kühlmittel ablassen im Tank in einen Behälter. Schließen Sie den Saugschlauch an das Kühlmittel Reservetank.
6

Legen Sie einen Trichter in den Kühler Tankdeckel. Gießen Sie bis zu 2,75 Liter frische Kühlmittel in den Kühler. Entfernen Sie den Trichter und abwischen Verschüttetes mit einem sauberen Lappen Shop.
7

Entfernen Sie den Tankdeckel aus dem Kühlmittel Reservetank und fügen Sie einen Trichter in den Einfüllstutzen. Gießen Sie bis zu einem halben Liter frisches Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter oder bis die Kühlflüssigkeit ist auch bei der Tank oberen Ebene Linie. Entfernen Sie den Trichter und abwischen Verschüttetes mit einem sauberen Lappen Shop.
8

Schalten Sie die Zündung und verschieben das Motorrad in den Leerlauf. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf für drei Minuten, um das Kühlmittel im Kühlsystem zirkulieren. Entfernen Sie alle Luftblasen innerhalb des Kühlsystems durch schnelles Öffnen und Schließen der Drosselklappe mehrmals gefangen. Stoppen Sie den Motor und die Zündung ausschalten.
9

Überprüfen Sie die Kühlmittel-Ebenen in dem Kühler und dem Kühlmittel Reservetank. In frischem Kühlmittel, wie nötig, um das Kühlmittel Ebenen wiederherzustellen. Setzen Sie den Kühlerdeckel auf dem Kühler und drehen Sie sie im Uhrzeigersinn, um sie einrastet.
10

Installieren Sie den Kraftstofftank und Sitzplatz.

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