Yamaha hat eine Vielzahl von Virago-Modelle im Laufe der Jahre produziert, angetrieben durch ein paar verschiedene Motoren. Von 1983 bis 1986 produzierte Yamaha einen 500 ccm Motor Version dieses Modells. Das Motorrad appellierte an neue Fahrer, weil es eine niedrige Sitzbank hatte und zu einem vernünftigen Preis verkauft. Die Virago ist ein Cruiser-Stil Motorrad durch einen V-Twin-Motor angetrieben. Im Jahr 1988 bot eine Yamaha 535 ccm Modell, um die Lücke, die der Virago 500 füllen. Motordaten

Die Virago 500 wird von einem 494 ccm, luftgekühlt, Viertakt-Motor angetrieben. Der Motor-Konfiguration ist V-Twin, mit einem einzigen obenliegenden Nockenwellen (SOHC) und zwei Ventilen pro Zylinder. Die Bohrung und Hub-Messung ist 73 von 59 mm und das Verdichtungsverhältnis 9,3-zu-1. Der Kraftstoff wird über zwei BDS34 Mikuni Vergaser geliefert. Dieser Motor erzeugt 30,7 Meter-Pfund Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen pro Minute und 44 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute.
Bremsen, Fahrwerk und Getriebe Spezifikationen

Die Vorderradbremse auf der Virago 500 ist ein 298 mm Rotor mit einer Zwei-Kolben-Bremssattel. Die hintere Bremse ist eine Trommeleinheit. Die Virago die Vorderradaufhängung hat Telegabel mit 150 mm Federweg, während die hintere Aufhängung ist ein Twin Shock mit variabler Vorspannung und 100 mm Federweg. Das Getriebe ist ein Kettenantrieb mit fünf Geschwindigkeiten.
Gewicht und Treibstoff

Die Virago 500 wiegt 414 £. und kann bis zu 3,6 Liter bleifreies Benzin. Kraftstoffeffizienz ist etwa 42 Meilen pro Gallone.
Leistungsangaben

Die Virago 500 hat eine stehende Viertel-Meile Zeit von 13,7 Sekunden bei 98 Meilen pro Stunde. Top-Speed-Performance beträgt 109 Meilen pro Stunde.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/108186.html